Las ventas de camiones MAN el pasado año alcanzaron en España los 3.103 vehículos, un 7,1% más que en el año 2016, en un mercado que registró un ligero retroceso, apenas un 0,4%, en camiones de más de 6 toneladas.

Con estas cifras, el fabricante bávaro se hizo con una cuota de mercado del 13,1%, frente al 12.2% que ostentaba el año anterior. Es en el segmento de pesados donde la marca alcanzó los mejores resultados, con un incremento del 8%, el mayor porcentaje entre todos los fabricantes, y 2.892 unidades vendidas. Por su parte, en el segmento ligero, de 6 a 11 toneladas las ventas fueron de 85 unidades, con aumentos del 23,1% y una cuota del 4,2%, mientras en camiones medios, de 11 a 16 toneladas, alcanzó las 16 unidades, con una cuota del 14% y un aumento del 26%, respecto al año 2016.

Para Jaime Baquedano, director comercial de Camiones, la razón de este crecimiento ha estado, sobre todo en el mercado de rígidos, gracias al liderazgo en el segmento de obras como consecuencia de los acuerdos realizados con importantes carroceros; el programa Truck & Go, de entrega inmediata, y los buenos consumos que han demostrado los modelos MAN.

Las previsiones para este año, según Baquedano, está entre las 24.500 y las 24.600 unidades de más de 6 toneladas, “un crecimiento saludable”, con mayor presencia de los rígidos, ya que el mercado de tractocamiones, en opinión de director comercial de MAN, ya está cerca de la saturación.

En el segmento de furgonetas, donde MAN entró con el TGE el paso mes de septiembre, los responsables de la marca bávara manifestaron “haber conseguido los objetivos”, por lo que se han propuesto cifras más ambiciosas pare el 2018.

También la División TopUsed obtuvo buenos resultados el pasado año, con unas ventas de 1.762 camiones vendidos, un 26,6% más que el año anterior, de los que el 58% fueron vendidos al cliente final. España es el tercer mercado de camiones usados para MAN, y el objetivo marcado para este mercado es mantener la tendencia en el presente año.

Datos también positivos para su actividad de Postventa, con un incremento del 11% en la facturación de recambios, un 7% en mano de obra y un 15% en el número de contratos de reparación y mantenimiento. Además, durante 2017 se incorporaron nuevos productos de su gama Ecoline, de repuestos reacondicionados de marca, con los motores Euro 5, EGR y módulos de AdBlue, en los que los precios son un 40% menos que las piezas nuevas.

La división MAN Financial Services aportó un total de 5.5676 camiones financiados, con un aumento del 45% en nuevos, un 23,9% en usados y un 28,4% de la furgoneta TGE.

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