Este sistema basado en radares fue decisivo para la empresa de Múnich, ya que el Daimler Trucks & Buses es el único fabricante que ofrece este tipo de sistemas de seguridad totalmente integrados en el vehículo. Esto permite que los ciclistas y peatones estén protegidos gracias a la señal luminosa y acústica que recibirá el conductor del Antos si algo se interpone por su flanco derecho. Como el sistema monitoriza toda la longitud del vehículo, también tiene en cuenta la trayectoria del tráiler previniendo posibles colisiones con semáforos o farolas.

Además, los camiones también cuentan con el Active Brake Assist 4 y Lane Keeping y Attention Assist como parte de sus sistemas de seguridad.

Con todo, estos cinco camiones puede despeñar diversas tareas: dos de ellos están equipados con un tanque y lleva a cabo el reparto de Hofbräuhaus en el centro de Múnich. Esto quiere decir que son capaces de moverse de forma segura conjuntamente con ciclistas y peatones. Por otro lado, los otros tres vehículos cuentan con lona corredera, ideal para el transporte de bebidas. Un eje direccional del tráiler permite, también, una mayor maniobrabilidad.

En lo referente a los servicios digitales, los camiones incorporan Fleetboard, que facilita la gestión de la flota que, junto a Mercedes-Benz Uptime, el gestor puede conocer todos los datos de telediagnosis en tiempo real y así responder a tiempo a las necesidades críticas de sus vehículos.

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