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DAF invierte 200 millones en la planta de cabinas de Westerlo

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DAF invertirá 200 millones de euros en su planta de cabinas en Westerlo, Bélgica, para prepararse para los futuros volúmenes de producción a medida que el fabricante amplíe su presencia en todo el mundo.

DAF abrió su planta en Westerlo en 1996, donde también ha fabricado sus propios ejes desde principios de los años setenta. Cuenta con 2.800 empleados en la fábrica, que producen ejes y cabinas para los camiones pesados y medianos, que va directos a las líneas de producción de Einndhoven, Países Bajos, y de Leyland, Reino Unido.

Buen posicionamiento en el mercado

Gracias a sus camiones y su red de distribuidores, DAF se ha convertido en la segunda marca de camiones más grande de Europa y líder del mercado en el segmento de tractoras, puesto que quiere reforzar a través de la innovación de los procesos en la planta de Westerlo.

Con la inversión de 200 millones de euros, la capacidad de producción de la planta de cabinas aumentará en un 45%, aproximadamente a 300 cabinas por día. Esta línea estará en línea con la capacidad de la nueva planta de pintura de cabinas, inaugurada a finales de 2017.

Proceso de carrocería “en blanco” de última generación

Para el ensamblaje de las cabinas DAF CF y XF, la planta de soldado de 17.800 m2 se ampliará en 13.200 m2, y se dispondrá en una sola línea con unos 130 robots altamente avanzados y 135 pistolas de soldado totalmente automatizadas.

Ensamblaje de cabina a la vanguardia en ergonomía

La planta de cortado y ensamblaje de cabina pasará de los 15.600 m2 a los 35.600 m2, e incluirá varias secciones, incluida una línea de ensamblaje principal, una línea de ensamblaje de techo y cabina y líneas de subensamblaje de cabina. Asimismo incluirá un departamento de test e inspección altamente avanzado. Además, en la línea de ensamblaje principal, se aplicará un sistema avanzado para una ergonomía líder en su clase.

Inversión para el futuro

Harry Wolters, presidente de DAF, explicó que “Las nuevas fábricas de ensamblaje de y pintura de cabina son necesarias para que DAF crezca aún más dentro y fuera de Europa. Una vez finalizadas, las nuevas instalaciones serán las más modernas de su tipo, convirtiéndose en una referencia en cuanto a calidad, eficiencia y ergonomía. La inversión de 200 millones de euros muestra una vez más la confianza de DAF en el futuro de su planta en Bélgica ".


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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