Hace seis décadas, el fabricante presentaba al mundo por primera vez su cinturón de seguridad en V con tres puntos de anclaje, un invento totalmente novedoso que ha demostrado su utilidad y eficacia, estimando que ha salvado más de un millón de vidas.

Nils Bohlin, ingeniero de Volvo, fue el encargado de introducir el primer cinturón de seguridad en 1959. Entonces, la marca sueca decidió regalar la patente para que todos los fabricantes pudiesen copiar el diseño en sus vehículos.

Actualmente está demostrado que en caso de accidente, el elemento de seguridad más importante es el cinturón, y por ese motivo resulta de vital importancia que cada nueva generación de conductores entienda la importancia de abrochárselo antes de iniciar la marcha.

En ese sentido, según el último Informe de Seguridad de Volvo Trucks 2017, el 50% de los conductores de camión que no llevaban el cinturón y murieron en accidentes de tráfico, pudieron haber sobrevivido si lo hubieran llevado abrochado.

Con todo, Volvo Trucks, con su visión cero accidentes, trabaja por proteger tanto a las personas que conducen sus camiones como a las que los rodean, de manera que su objetivo principal es que ningún camión Volvo esté involucrado en un accidente.

De este modo, Volvo cuenta con las cabinas más seguras, ya que somete a sus camiones a las pruebas de seguridad más exigentes del mercado, y se adelanta incluso a lo exigido por la ley con muchos de sus sistemas de seguridad activa y pasiva.

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