Bajo el cobijo del éxito de su F-Max, galardonado con el International Truck of the Year 2019, Ford Trucks comenzó a principios de año un plan de expansión global buscando presencia en nada menos que 80 países con fecha límite 2023.

En ese sentido, nuestro país contará inicialmente con siete concesionarios: Himayma (La Coruña), Mintegui Automoción (Bilbao), Caysercas (Zaragoza), Henry Trucks (dos centros en Barcelona), Truck Moes (Madrid), DhamTruck (Valladolid) y Truck Hispalis (Sevilla). No obstante, el distribuidor español prevé seguir abriendo concesionarios el año que viene en Gerona, Murcia, Cáceres, Córdoba, Cádiz y Valencia, a las que seguirían las plazas de Canarias, Baleares, León, Mérida y Talavera para el 2021.

Así, el transportista español tendrá a su disposición la gama completa de vehículos fabricados por Ford Trucks en sus versiones de carretera, tractocamiones en configuración 4x2, 4x2 con chasis bajo y 6x4, rígidos para distintas aplicaciones como distribución, transporte regional, construcción y usos municipales, en versiones de dos, tres y cuatro ejes y pesos máximos de entre 18 y 32 toneladas, y el nuevo modelo de gran confort y habilidad F-MAX de 500 CV de potencia, caja de cambios automatizada ZF de 12 velocidades y cabina de piso llano.

En lo referente al resto de motores, la oferta se basa en dos mecánicas Ecotorq Euro 6, una de 9 litros de 330 CV. y un par máximo de 135,4 mkg., que se puede asociar a una transmisión manual Eaton de 9 velocidades o automática con convertidor de par. El otro motor, de 12,7 litros, cuenta con dos versiones, una de 420 CV y 226,9 mkg, y otro de 480 Cv con 260,4 mkg de par máximo. Este motor se combina con cajas manuales y automáticas ZF de 12 velocidades.

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