Durante la jornada, José María Chamizo, director de energías Alternativas de Iveco España, fue uno de los principales actores de la mesa redonda “Visión de la Industria”, participando junto a la secretaria general de Gasnam, Eugenia Sillero, Antonio Calvo, responsable de Movilidad Sostenible de SEAT y Miguel Mayrata, director de Diversificación de Negocio de Redexis.

Durante la mesa redonda, Chamizo destacó las cuatro preguntas clave que se hace un cliente cuando pretende comprar un vehículo propulsado por este tipo de combustible, "la primera cuestión que se plantean es la existencia de una red de repostaje suficiente, seguido de que el vehículo que me permita hacer mi trabajo igual que uno de diésel, que también sea competitivo y que proporcione una rentabilidad económicamente ventajosa, y en el último lugar, hacia dónde va la normativa, claramente influenciada por la sostenibilidad. , Y el único combustible alternativo que lo cumple, para el transporte de mercancías, es el gas natural. IVECO ha trabajado desde hace años para tener un producto que sí responde a sus necesidades. " Chamizo apuntaba que "ahora nuestros clientes pueden hacer la ruta País Vasco-Alemania sin ningún problema."

Por otro lado, la jornada también contó con representantes de las diferentes comunidades autónomas como David Valle Rodríguez, director general de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid,  Empar Martínez, su homóloga en la Comunidad Valenciana, y Belarmina Díaz Aguado, directore general de Minería y Energía del Gobierno de Asturias, quienes señalaron que el gas natural es la clave del futuro, pero sobre todo del presente.

Asimismo, D. Raúl Blanco, secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa destacó durante la clausura del evento "dos retos principales, transición ecológica, en sus múltiples vertientes y digitalización, y ahí entra desde procesos de producción a producto. En España, 94.000 vehículos matriculados en el mes de octubre, un incremento del 6 por cien del mismo mes respecto al año anterior, y de ellos, 14.600 fueron eléctricos, híbridos y gas natural. En lo que va del año, un millón de vehículos matriculados, y 123.000 correspondería a estas energías alternativas, lo que supone un 38 por cien de incremento respecto al año anterior en este tipo de vehículos ". Blanco destcaba que, "el gas natural reduce las emisiones de CO2 en comparación con otras tecnologías, es una tecnología, conocida madura, no tiene la incertidumbre de nuevos desarrollos, el coste por km es hasta un 50 por cien inferior a vehículos de gasolina y un 30 por cien a los de diésel. Tenemos red de distribución y de transporte de gas natural de primer nivel mundial, no es un problema, no tenemos que desarrollar una nueva red, con lo cual esa tecnología está ahí y es viable y, sobre todo los modos de movilidad son muchos y el gas natural puede tener un papel muy relevante en todos ellos".

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