Mercedes Benz mejora su gama Arocs
La gama de construcción Arocs de Mercedes Benz recibe ahora importantes innovaciones, muchas de ellas procedentes de los modelos de carretera, con lo que mejoran sus prestaciones y economía.
Todas las innovaciones tecnológicas adoptadas por la última generación la gama de larga distancia Actros, llegan ahora a los camiones de obras Arocs, como el Predictive Powertrain Control (PPC), Sideguard Assist, Active Brake Assist, siendo el primero en su categoría en adoptar los sistemas como MirrorCam y Multimedia Cockpit, junto a la plataforma de conectividad Truck Data Center (TDC).
El PPC se ofrece ahora en camiones pesados de hasta 120 toneladas, vehículos de tracción total y vehículos con accionamiento auxiliar hidráulico (HAD), excepto las hormigoneras, y en combinación con las MirrorCam mejora el ahorro de combustible. Como opción pueden solicitarse dos cámaras dirigidas a la parte trasera cuyas imágenes aparecen en dos grandes pantallas de 15 pulgadas en el pilar A de la cabina.
Además, en junio del próximo año se incorporará el Asistente de giro activo que, a diferencia del Sideguard Assist, puede iniciar el frenado automático a una velocidad de giro de 20 km/h hasta que el vehículo se detenga, en caso de que el conductor no reaccione a las advertencias sonoras.
Asimismo, el interior de la cabina también incorpora el cuadro digital del Actros que suministra al conductor toda la información necesaria, tanto de las condiciones de conducción y funcionamiento relevantes, como de los distintos sistemas de asistencia. Ello también facilita que no sea necesaria desmontar el cuadro de instrumentos para cumplir las necesidades del carrocero, para mostrar, por ejemplo, sus iconos preferidos, ya que estos pueden ser configurados muy fácilmente desde un taller, utilizando el llamado diagnóstico XENTRY.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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