La compañía está utilizando este camión de 25 toneladas con una autonomía de 200 kilómetros, que se recargan por la noche en la base de Remondis en el distrito de Rodenkirchen.

“Como la empresa más grande en el ámbito de la gestión de residuos, la sostenibilidad y la conservación de recursos son pilares fundamentales en la filosofía de Remondis”, señala Stephan Krings, director general de Remondis Rheinland. “En línea con esta filosofía, el eActros de Colonia cumplirá su trabajo sin ruido y en una manera amigable con el medioambiente, incluso en áreas restringidas para vehículos diésel. Junto a Rhenus, nuestra compañía hermana, estamos mirando al futuro para llevar a cabo operaciones más complejas con el eActros en el centro de Colonia”, concluye.

Uno de los primeros descubrimientos durante las pruebas iniciales es que el rango de autonomía del eActros de 200 kilómetros es completamente real teniendo en cuenta la carga, la ruta o la topografía. Así, el eActros no tiene nada que envidiar a los camiones convencionales en términos de rendimiento en tráfico urbano o en carretera. Su sistema de refrigeración para la carga y el sistema del aire acondicionado funcionan sin limitaciones en condiciones extremas tanto de calor como de frío.

Asimismo, los conductores alaban lo silencioso que es este vehículo, así como la suavidad de conducción y la facilidad de maniobra.

Con todo, el eActros está basado en el chasis del Mercedes-Benz Actros, aunque su estructura está dirigida a la propulsión eléctrica en una gran parte de componentes específicos.

Dos motores cerca del eje trasero otorga al vehículo una potencia de 126 kW cada uno y un torque máximo de 485 Nm cada uno también.

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