MAN cerró el año con una cuota del 13,8%
La filial española del fabricante alemán alcanzó el pasado año una cuota del 13,8% en el mercado de camiones a partir de 6 toneladas, repitiendo el liderazgo en el segmento de obras con más de un tercio del total de matriculaciones.
La cuota del 13,8% representa el mejor resultado de MAN Truck&Bus Iberia en toda su historia, a pesar de las difíciles circunstancias en que transcurrió el ejercicio pasado debido a la complicada situación sanitaria, y sus repercusiones negativas en el transporte. Además, la filial española logró repetir liderazgo en el segmento de camiones de obra con más del 34% del mercado.
Como señala Stephane de Creisquer, director general de la compañía, “no cabe duda de que ha sido un año excepcional, muy lejos de lo que todos podíamos esperar, pero ha servido para que MAN Truck & Bus Iberia se posicione todavía más cerca de los clientes, escuchando sus necesidades y haciendo todo lo posible para satisfacerlas, con la mirada puesta en lo que nos pueda deparar el futuro”.
En su balance anual, De Creisquer destacado el haber sido capaces de adaptarse a las nuevas circunstancia, “manteniendo en todo momento la red abierta al completo, para prestar servicio a los transportistas como trabajadores esenciales que son (con el Rincón del Conductor a su disposición); desarrollando configuraciones de la TGE como vehículos para pruebas o vacunación; adaptando la financiación a las necesidades de cada cliente o proponiendo campañas de Post-Venta para hacer un poco más sencillo el retorno a la actividad de las empresas que tuvieron que parar por las restricciones de movilidad”.
Por lo que respecta a MAN TopUsed, el director general de MAN puso el acento en “la flexibilidad de nuestras soluciones, que se adaptan en cada momento a la realidad, la mejora de nuestras campas, la herramienta MAN Lion’s View para que todos los clientes puedan ver un vídeo del vehículo sin tener que desplazarse, o la garantía pionera de 36 meses o 1,1 millones de kilómetros, toda una novedad en el campo de los seminuevos”.
Furgonetas
El segmento de furgonetas de 3 a 5,5 toneladas, su TGE tuvo una cuota de mercado del 2%,, y un 12,6% en lo referente a los furgones eléctricos, según cifras facilitadas por el director comercial de Camiones y Furgonetas, Jaime Baquedano, quien se mostró optimista de cara al futuro inmediato, “puesto que la distribución urbana está superando la crisis con menos dificultades que otros segmentos”.
Postventa
Una de las áreas de negocio con mejores resultados en los últimos años, con un ligero descenso del 3,7% en la facturación de recambios durante el pasado año, según declara su director Francisco Valero, mientras que correspondiente a mano de obra aumentó un 8% facturación de mano de obra creció un 8% y el número de vehículos con un contrato de mantenimiento y reparación creció un 5%.
MAN Truck&Bus Iberia cerró el año con una red de 72 punto oficiales, 11 MAN Truck & Bus Centers y 61 MAN Truck & Bus Services, estando prevista la apertura de nuevas instalaciones en Huelva de la mano del socio de negocio Cascotruck para este mismo año.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- El aumento del impuesto al diésel podría costar más de 100 millones a los transportistas españoles
- Andamur San Román II: nueva área de servicio en Álava para mejorar la eficiencia en el transporte
- Radu Dinescu reelecto como presidente de IRU, junto a un nuevo equipo ejecutivo
- Ramón Valdivia renueva su mandato en la IRU, fortaleciendo la presencia de España en el transporte internacional
- ¡Novedades para los clientes de AS 24!
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.