Durante ese tiempo, la flota ha reducido las emisiones de CO2 en más de 631 toneladas. Cuenta con 46 camiones de pila de combustible de hidrógeno, los cuales han logrado alcanzar este hito al servicio de 25 empresas suizas de logística, distribución y abastecimiento de supermercados.

Hyundai comparte este logro con los clientes que han integrado los primeros camiones pesados de pila de combustible del mundo en sus operaciones comerciales, sustituyendo a los camiones diésel normales. Por su parte, los clientes de Suiza están muy satisfechos con el rendimiento de los camiones de pila de combustible XCIENT, destacando como principales ventajas el respeto por el medio ambiente, los cortos tiempos de repostaje y su gran autonomía.

Por otro lado, tras lanzar el modelo en 2019, Hyundai presentó el mes pasado el camión pesado XCIENT Fuel Cell de 2021. La próxima generación de camiones presenta un diseño de parrilla audaz, así como varias actualizaciones para mejorar su rendimiento, estando disponibles en configuración de carrocería rígida 4x2 o 6x2.

Con todo, un total de 140 unidades del modelo 2021 se enviarán a Suiza a finales de este año, para acabar llevando este cambio ecológico aún más lejos con un total de 1.600 camiones eléctricos de hidrógeno en 2025.

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