Scania serie P eléctrico
Camión Actualidad
Robles Transport prueba un híbrido enchufable y un eléctrico de Scania
La empresa leridana, Robles Transport, ha probado los camiones de la gama eléctrica Scania para llevar a cabo la distribución urbana hacia supermercados en el centro de Barcelona.
Estos vehículos pertenecen a la serie P y tienen un motor eléctrico que proporciona una potencia de 230 kW, y 3 baterías en el caso del híbrido enchufable, que permiten una autonomía de hasta 60 km, y en el eléctrico puro 9 baterías de iones de litio que ofrecen una capacidad total instalada de 300 kWh.
“Sin duda, el dato más destacado de esta experiencia es la reducción de emisiones y ruido. Con ahorros de CO2 por encima del 30% en el híbrido enchufable y el 86% en el eléctrico”, comenta Albert Esteve Caldero, director general de Robles Transport. “El resultado es totalmente satisfactorio, sin incidencias. Los camiones se han desenvuelto por la ciudad mucho mejor que los vehículos convencionales. Y a los conductores que los han llevado les han parecido fantásticos”.
Eficiencia y sostenibilidad
Entre las diferentes soluciones de Scania de combustibles renovables, la electrificación es una gran apuesta para la distribución urbana y en breve lo será también para media y larga distancia.
Asimismo, el fabricante destaca la importancia de la infraestructura de recarga, y señala que el camión híbrido enchufable puede estar cargado al 80 % en poco más de 20 minutos y el eléctrico de 80 minutos, por lo que las recargas de oportunidad en periodos de pocos minutos son muy aprovechables para superar la autonomía teórica del camión.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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