La flota de AWM elige vehículos Scania GNC con transmisión Allison
La empresa de gestión de residuos de Múnich lleva varios años operando 10 vehículos de recogida de residuos Scania GNC con cajas de cambios Allison de la Serie 3000TM dentro de un programa de renovación sostenible y ecológica de flota.
En otoño de este año la flota aumentará en 34 camiones, 22 de los cuales ya han sido entregados a la empresa. AWM quiere cambiar toda su flota de 184 vehículos de recogida de residuos por sistemas de propulsión ecológicos.
Por su parte, la mitad de los 34 camiones nuevos cuentan con transmisión automática Allison Serie 3000 y motor GNC Euro 6 de 5 cilindros en línea con una cilindrada de 9,3 litros. Tienen una potencia de 276 CV y un par motor de 1350 Nm a 1000 rpm o más.
Tras una licitación a nivel europeo, se optó por esta configuración general del vehículo. Ya en 1970, AWM se decantó por las cajas de cambios totalmente automáticas para evitar los cambios de embrague y ofrecer más comodidad a los conductores. Otro punto a favor de la combinación Scania-Allison fueron las medidas de ahorro de combustible con que cuentan. Gracias al software FuelSense 2.0 de Allison, los puntos de cambio de marcha se configuran de forma óptima y se reduce el consumo de combustible.
Así, al acabar con la tediosa necesidad de cambiar los embragues, AWM ha experimentado enormes beneficios no sólo en cuanto a reducción de costes operativos sino también en lo que respecta al cumplimiento de las rutas programadas y a la reducción de tiempos de inactividad.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Maxus apuesta por la sostenibilidad con vehículos compatibles con HVO
- Adalmo refuerza su compromiso ambiental con el primer camión eléctrico Renault Trucks C 6x2 E-Tech en España
- TRATON Charging Solutions celebra un año impulsando la electrificación del transporte industrial en Europa
- El primer camión de hidrógeno de Eslovaquia apoyado por Ford Trucks
- Alemania impulsa la producción de camiones con pila de combustible
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.