Esta solución combina datos sobre dónde ha repostado un determinado camión y cuánta distancia ha recorrido con datos sobre el impacto climático del uso de Neste MY Renewable Diesel en lugar de combustible fósil.

“El objetivo de nuestra colaboración única es probar junto con un fabricante de flotas cómo verificar el uso de combustibles renovables e informar con precisión del impacto climático. Los datos climáticos fluyen ahora digitalmente a través de los sistemas, mientras que antes se recogían, sobre todo manualmente, de distintas fuentes. Nuestro proyecto piloto con Scania empezó por averiguar los retos a los que se enfrentan actualmente las empresas de transporte a la hora de desarrollar la sostenibilidad de su flota y los correspondientes informes de sostenibilidad. Invitamos a clientes del sector del transporte a participar en entrevistas para proporcionar al equipo de servicios de Scania un conocimiento más profundo de sus retos en materia de desarrollo sostenible. También queríamos apoyar los esfuerzos de Scania por seguir e informar de sus propios avances en la iniciativa «Science Based Targets». Animados por el éxito de la prueba piloto en Finlandia, estamos estudiando la posibilidad de ampliar la solución a nuevos mercados”, afirma Mats Hultman, responsable de asociaciones con OEM de Neste.

Por su parte, Massimo D’Alessandro, director de Sostenibilidad e Innovación de HAVI, señala que “junto con Scania y nuestros clientes piloto, pretendemos demostrar cómo los datos climáticos pueden crear valor adicional y empujar al sector logístico hacia unas emisiones más bajas. La colaboración en toda la cadena de valor de la industria es importante cuando se desarrollan nuevas soluciones. Este proyecto piloto es un buen ejemplo de una solución centrada en el cliente que allana el camino para que toda la industria luche contra el cambio climático".

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