Advertisement
Renault Trucks E-Tech Renault Trucks E-Tech Camion Actualidad

Producción en serie de Renault Trucks E-Tech T y C en Bourg-en-Bresse

Fabricantes Escrito por  Martes, 28 Noviembre 2023 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

La fábrica de Bourg-en-Bresse ha iniciado la producción en serie de los camiones Renault Trucks E-Tech T y C, marcando un hito en la oferta 100% eléctrica de la marca.

Estos vehículos, diseñados para la distribución regional y la construcción urbana, complementan la gama europea que abarca desde los 650 kg hasta las 44 t.

Ampliación de la oferta 100% eléctrica en Europa

Los camiones de 44 t, dedicados a la distribución regional y a la construcción urbana, se suman a la oferta 100 % eléctrica de Renault Trucks, la más extensa en Europa. Esta ampliación permite cubrir diversas aplicaciones urbanas y regionales, contribuyendo a la descarbonización en estos sectores.

Adaptación de la capacidad industrial para la fabricación de camiones eléctricos de 44 t

Para la producción de los Renault Trucks E-Tech T y C, se realizaron inversiones significativas en la fábrica de Bourg-en-Bresse. La adaptación de la capacidad industrial y la capacitación del personal permiten ensamblar estos camiones eléctricos en la misma línea que los diésel. La experiencia obtenida en la industrialización de camiones eléctricos en la fábrica de Blainville-sur-Orne se aplica ahora en Bourg-en-Bresse.

Proceso de ensamblaje y electrificación en Renault Trucks E-Tech Factory

Los vehículos eléctricos son ensamblados en la misma línea que los diésel, con operaciones específicas en la Renault Trucks E-Tech Factory, un espacio de 5.200 m2. Aquí, se llevan a cabo tareas como el ensamblaje de la unidad de propulsión eléctrica (EDU) y la colocación de transmisión y baterías. Posteriormente, los vehículos pasan por pruebas de rendimiento y ensayos en pista para garantizar su fiabilidad y calidad.

Descarbonización en sectores de construcción y distribución

Los Renault Trucks E-Tech T y C abarcan prácticamente todas las aplicaciones de construcción urbana y distribución regional. Su versatilidad, con tres tipos de toma de fuerza, permite adaptarse a modelos de carrocería diversos, descarbonizando nuevos sectores como transporte de mercancías, materiales o residuos industriales.

Configuraciones y potencia para todas las necesidades

Con una masa máxima autorizada de hasta 44 toneladas, los Renault Trucks E-Tech T y C están disponibles en versiones tractoras 4x2 y 6x2, con una oferta de once distancias entre ejes. Equipados con dos o tres motores eléctricos, alcanzan una potencia combinada de hasta 490 kW (660 CV).

Autonomía y recarga eficiente

Para satisfacer las necesidades de autonomía, los Renault Trucks E-Tech T y C pueden disponer de cuatro a seis packs de baterías de iones de litio con capacidad de 390 a 540 kWh. Las baterías son recargables en corriente alterna (CA) hasta 43 kW, o en corriente continua (CC) hasta 250 kW, permitiendo recorridos de hasta 300 km con carga completa y hasta 500 km con recarga rápida intermedia.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 1026 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera