La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la patronal de los concesionarios (Faconauto) han presentado el Mapa De Despliegue De Puntos De Recarga De Acceso Público Para Vehículos Electrificados.

 Con esta iniciativa, las asociaciones quieren facilitar e impulsar el mercado de los vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables para alcanzar un parque de tres millones de turismos que exige para 2030 el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima. Para esto es imprescindible tener instalados como mínimo 340.000 puntos de recarga de acceso público en 2030. En la actualidad, España cuenta con 11.517 puntos de recarga de acceso público.

Ambas entidades han desarrollado una metodología que permite planificar y monitorizar, año a año y, a nivel cuantitativo y cualitativo, el desarrollo de infraestructura de recarga de acceso público necesaria a nivel nacional, comunidades autónomas, provincias y principales corredores por nivel de intensidad media de transporte, para cumplir con los objetivos de penetración de vehículos electrificados.

Se trata de una propuesta que tiene como objetivo contribuir a acelerar la electrificación en España para que nuestro país no se quede rezagado respecto a los países líderes de la UE. Con una cuota de mercado (acumulado enero-junio 2021) del 2% para los turismos eléctricos y un 4,2% para los turismos híbridos enchufables, claramente insuficiente, ANFAC y Faconauto apuestan por un impulso adicional de las infraestructuras públicas de recarga para fomentar la demanda que ve, en este aspecto una de las principales inseguridades a la hora de adquirir un vehículo de esta tecnología.

Un años más, Sigaus ha publicado su Memoria de Sostenibilidad, en esta ocasión en un año marcado por la pandemia y su esfuerzo por mantener su servicio  a todos los sectores de la economía.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) solicitará a la nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que España prohíba la carga y descarga de mercancías por parte de los conductores profesionales, como ya ha hecho Portugal.

El transporte, los agricultores y los productores y distribuidores de carburantes y de biocarburantes se unen para defender el papel de los combustibles líquidos en la transición energética.

La CETM manifiesta su más sentido pésame por la muerte de una reconocida doctora y su pareja en un accidente en el que se vio involucrado un conductor de camión bajo los efectos de las drogas.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la Asociación de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno (Gasnam) proponen que el objetivo de una red mínima de 150 hidrogeneras en España se adelante de 2030 a 2025.

 El pasado mes de mayo el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, aseguró en el Congreso que la incorporación del pago por uso de las carreteras en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia era “una señal de sintonía

La nueva edición del Observatorio de la Opinión de los Profesionales de la Posventa de SERNAUTO arrojan número positivos en la recuperación del mercado de recambios en el primer trimestre del 2021.

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares (Madrid) y SIGAUS han firmado un acuerdo para la creación del Décimo Bosque SIGAUS, un nuevo pulmón verde de 3,4 hectáreas formado por mil árboles.

El presidente de UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, Francisco Aranda, aboga por la urgente implantación de las 44 toneladas y el desarrollo de megacamiones y duotrailers como impulso de la competitividad económica y medioambiental del sector.