El sector de transporte internacional por carretera en España, tanto en el ámbito de mercancías como en el de viajeros, está adoptando la estrategia de neutralidad tecnológica como una vía para alcanzar la neutralidad climática establecida por la Unión Europea para el año 2050.

Carmelo González afronta su tercer mandato como presidente de CONETRANS al ser reelegido por unanimidad en la Asamblea General de esta organización empresarial, y cuya clausura corrió a cargo de la secretaria general de Transporte y Movilidad, María José Rallo.

FENADISMER y sus organizaciones territoriales han iniciado el proceso para presentar una macrodemanda contra la mayoría de las compañías petroleras que operan en España.

FENADISMER ha manifestado su rechazo a la decisión anunciada por la vicepresidenta primera y ministra de Economía, Nadia Calviño, de poner fin a las ayudas al combustible para el transporte por carretera a partir del 1 de julio.

ASTIC celebra designación de la ONU del 26 de noviembre como Día Mundial del Transporte Sostenible.

La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles, de la que forma parte la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), ha solicitado al Ejecutivo español el apoyo e impulso de los combustibles líquidos neutros en carbono.

En el seno de la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA), y con el apoyo de Iveco España y del Madrid Clúster de Automoción (MCA), se ha creado la nueva Comisión Técnica de Vehículos Industriales.

La falta de conductores fue uno de los focos del debate del 22º Foro Nacional del Transporte de AECOC, que reunió cerca de 400 profesionales en el estadio Cívitas Metropolitano de Madrid.

La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, el Zaragoza Logistics Center han celebrado la jornada ‘Presente y futuro del transporte por carretera’, compuesta por varias mesas redondas y ponencias para analizar la situación actual y los retos del futuro del transporte de mercancías por carretera.

Que hay pocas mujeres al volante de camiones es una realidad, pero ¿cuál es el motivo real de ello?