El Inspiration Truck de Freightliner se ha convertido en el primer camión de conducción autónoma, sin necesidad de intervención del conductor, que obtiene el permiso para circular por carreteras abiertas al tráfico.

Daimler Fleetboard, la empresa filial de Daimler AG especializada en servicios telemáticos, se ha hecho con el Image Award 2015, gracias a sus soluciones telemáticas para mejorar el rendimiento de flotas de vehículos industriales.

El instituto Great Place to Work (mejor lugar de trabajo) ha seleccionado a Daimler Financial Services entre las 25 mejores lugares de trabajo a nivel mundial.

La fábrica de motores de Renault en Valladolid ha comenzado la producción de la nueva gama de motores K9, que cumplen con los requisitos de la normativa Euro 6 y se montarán en vehículos de las gama Renault, Nissan y Daimler.

Daimler AG y la alianza formada por Renault-Nissan han anunciado la creación de una empresa conjunta que supervisará la construcción de una planta en Aguascalientes (México) con una capacidad de 300.000 vehículos premium compactos anuales.

La completa renovación de toda su oferta de camiones en los dos últimos años, junto al establecimiento de alianzas estratégicas en mercados emergentes como Rusia, India o China, consolidan el liderazgo de Daimler Trucks en el mercado mundial de vehículos industriales.

Freightliner, la filial americana de camiones del Grupo Daimler, demuestra con el Cascadia Evolution optimizado que también los camiones están equipados para batir récords de consumo.

Los máximos responsables de los fabricantes de vehículos industriales defendieron hoy en Francfurt la importancia que el vehículo industrial tiene para el desarrollo de las sociedades modernas, en la tradicional conferencia de prensa que la VDA, la Asociación Alemana de la Industria Automotriz, organiza con motivo de la celebración de la IAA en Hanover.

El grupo Daimler cerró el 2011 con una facturación total de 106.540 millones de euros. Esto supone un 9% más que en el ejercicio 2010, según ha dado a conocer su presidente Dieter Zetsche.

La nueva generación del Fuso Canter llega al mercado español el próximo mes de marzo, pero los profesionales del resto de Europa ya pueden disfrutar las unidades que salen de la fábrica portuguesa de Tramagal. Nuevo diseño y motores Euro 5 para una gama que se coloca en el segmento de los más ligeros del mercado.