La nueva etiqueta europea de neumáticos aparecerá en el mercado a partir del 1 de noviembre de 2012 de manera obligatoria, tras un proceso de definición y puesta en aplicación que se concretó en 2009 con la publicación del reglamento europeo 1.222/2009.

Allison Transmission mostró las ventajas de la transmisión automática en vehículos medios y pesados ante fabricantes y medios de comunicación de la industria del transporte en un evento de una semana de duración que se desarrolló en Gold Coast (Australia).

La promoción “Que no te molesten” de Transporte Sostenible consiste en ahorrar 50 euros en los seguros de cualquier tipo de póliza que los clientes que ya tienen contratadas.

Tras la reestructuración puesta en marcha hace 18 meses, el grupo ZF ha anunciado que el pasado año alcanzó, según datos provisionales, un volumen de negocio de unos 15.500 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 20% con respecto a 2010.

Según los datos recopilados en la memoria de 2011 de Aselube, la Asociación Española de Lubricantes, la utilización de los lubricantes semisintéticos, sintéticos y economizadores de combustible (muy baja viscosidad) va ganando posiciones dentro del sector de los vehículos pesados, aunque sin llegar a la velocidad de introducción que tienen en el vehículo ligero.

El nuevo Vantra LT de Hankook mejora en un 13% la eficiencia en consumo de combustible e incrementa su vida útil al reducir el desgaste en un 12%.

Carrier Transicold Europa ha desarrollado una nueva aplicación para teléfonos iPhone y Android™, capaz de localizar y facilitar el contacto con el servicio técnico más cercano, en Europa, Oriente Medio y África.

El Servicio Municipal de Limpieza del Ayuntamiento de Nerja, Málaga, ha adquirido un camión recolector de residuos sólidos equipado con caja de cambios automática Allison.

El camión es el primer Renault Premium de 380 cv y equipado con caja automática de Allison de la serie 4000 vendido en España.

Se trata de un vehículo recolector/compactador de 23 m3 de capacidad y carga trasera, carrozado por Ros Roca. El camión está dotado de medidas de seguridad, como cámara de televisión trasera y célula fotoeléctrica que detecta si el operario rebasa la zona de seguridad e inmoviliza la pala.

El vehículo ha sido adaptado en su configuración para ajustarse a su carrocería de recogida de residuos sólidos, para lo que cuenta con un eje direccional por delante del eje motriz y no por detrás, como suele ser habitual.

Características técnicas del Renault Premium 380 cv Ayuntamiento de Nerja

• Gama: Municipios Renault Trucks.
• Tipo: Vehículo de cabina rebajada, con carga trasera, para recogida de residuos urbanos.
• Ancho: 2,50 m.
• Radio de giro: de 6,60 m.
• Motor: Dxi11 Euro V 380 cv a 1.800 r.p.m.
• Transmisión: Allison Transmission Serie 4000.
• Tracción: rígido 6x2/4 con eje de dirección trasero.
• Cabina: corta (1,6 m).
• Otros: acceso fácil a la cabina, con 2 peldaños, frenado centralizado, retrovisores independientes, visión panorámica.

Entre los actos más destacados de la segunda jornada de Logis-Trailer, Feria Internacional de Carrocería Industrial y Soluciones de Transporte por Carretera ha destacado la visita de la Ministra de Fomento, Ana Pastor y la participación de una delegación mejicana que ha querido conocer el mercado logístico aragonés.

El Alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa Gardoqui, y el presidente de SIGAUS, José Luis Prieto Menéndez, han firmado un Convenio de Colaboración para la creación de un bosque urbano de 1.000 árboles.