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Pruebas de Camiones - Camión Actualidad-Noticias de camiones y Furgonetas

Unimog BlueTec 6 U 318 portaimplementos

Jueves, 13 Marzo 2014 23:00 Escrito por

El Unimog es un vehículo de trabajo bastante singular, tanto por su apariencia como por las prestaciones y maniobrabilidad que ofrece, que le permiten adaptarse a casi cualquier trabajo, incorporando un sinfín de herramientas (implementos).


Comparativa Iveco GNL contra Scania GNC

Miércoles, 12 Marzo 2014 23:00 Escrito por

Hemos comparado en Lyon dos de los vehículos a gas de los fabricantes que más están vendiendo este tipo de camiones en nuestro país, el Iveco Stralis Hi Road AT 440S33 TP y el Scania OC 09 P340.


Prueba MAN TGX 18.480 4x2 BLS

Domingo, 09 Marzo 2014 23:00 Escrito por

Este TGX 18.480 es el primer representante de la marca del león que cumple con la exigente norma Euro 6 en pasar en pasar por nuestro recorrido de pruebas, y la verdad es que nos ha sorprendido muy gratamente.


Nos sentamos a los mandos del último camión de la casa italiana afincada en España, el Iveco Stralis Hi-Way con motor Cursor 11, que cumple con Euro 6 sólo con el uso de urea, y cabina AS de techo alto.


Prueba Volvo FH 460 Euro 6

Jueves, 30 Enero 2014 23:00 Escrito por

Probamos el flamante campeón del Truck of the Year, un Volvo FH de 460 CV. y cabina Globetrotter XL, un camión que aporta importantes innovaciones y que además cumple con la también novedosa norma Euro 6.


Contacto: Renault T 480 Highcab

Jueves, 16 Enero 2014 23:00 Escrito por

Después de muchos años circulando por carreteras de todo el mundo las serie de Renault Trucks, Magnum y Premium, abandonan las líneas de montaje dando paso a la nueva Gama T.


Contacto: MAN TGS 18.480 BLS

Lunes, 30 Diciembre 2013 23:00 Escrito por

Aunque a simple vista resulta complicado distinguir un MAN TGS de cualquier otro perteneciente a la gama TGX, lo cierto es que se trata de modelos completamente distintos, con algunas aplicaciones claramente diferenciadas.


Scania P 310 GNC, alternativa ecológica

Miércoles, 06 Noviembre 2013 23:00 Escrito por

El gas natural comprimido representa una alternativa menos contaminante a los tradicionales motores diesel, que gana adeptos entre las empresas, aunque de momento, solo con capacidad para dar servicio a vehículos de medio a bajo tonelaje.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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