Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
La Comisión Europea aprobó en su última reunión del año la publicación de una Directiva por la que se elimina el uso del tacógrafo en todos los vehículos industriales y comerciales.
El II Encuentro Mercedes-Benz para Fabricantes de 2ª fase y Transformadores, reunió en el Centro de recambios de Azuqueca a 170 asistentes, representando a un total de 90 carroceros de toda España.
Capitrans incorpora 15 MAN TGX a su flota
El operador murciano acaba de incorporar 15 tractoras TGX 18.480 EfficientLine2 de un pedido de 25 que se completará el año que viene.
Ford acaba de presentar un ambicioso programa a través de su red de concesionarios para ofrecer vehículos ya carrozados o transformados llave en mano.
Quadis Rent a Car ha adquirido 73 unidades de Mercedes-Benz Clase V 220D Avantgarde y 30 unidades de Mercedes-Benz Vito 114 Tourer Pro, como respuesta a la creciente demanda de sus servicios de alquiler de vehículos de lujo.
Renault Pro+ presentará en el Salón de Bruselas el próximo 13 de enero de 2017, su vehículo 100% eléctrico: Renault Kangoo Z.E. con más autonomía.
Volkswagen Vehículos Comerciales ha registrado un aumento en las matriculaciones de sus vehículos con 433.900 unidades desde enero a noviembre.
Volvo Trucks incorpora a Pilar Tejedor para gestionar la relaciones con la prensa, con el fin de seguir reforzando la relación de la marca con los medios de comunicación.
Como se ha venido hablando, las empresas de transporte que tengan en su plantilla conductores asalariados, que realicen su actividad con origen o destino en Francia desde el pasado 1 de julio, deben cumplimentar el modelo de certificado de desplazamiento “attestation de detachement” editado por el Gobierno francés.
La celebración de la final mundial de VISTA, la competición entre el personal de los servicios oficiales de Volvo Trucks, nos brindó la ocasión de hablar con el Presidente y CEO de Volvo Trucks, Claes Nilsson, quien, entre otras cosas, nos aseguró que la conducción autónoma será una realidad, pero a largo plazo y donde primero se aplicará será en el sector de obras y construcción, o que al diésel todavía le espera una larga vida en el transporte de mercancías. También le interrogamos sobre el futuro de las marcas Renault Trucks y Volvo Trucks.