Por su parte, Michelin ha participado activamente en el desarrollo de la solución durante los últimos 12 meses y es una de las primeras compañías en adoptarla.

Cada años se envían más de 90 millones de contenedores a través del mar, 20 de ellos procedentes de compañías europeas. Las soluciones de monitorización existentes tienen una serie de características que condicionan su adopción: elevado coste, baja autonomía de las baterías, ausencia de patente y dificultad para transmitir señales desde el interior de los contenedores.

En ese sentido, la tecnología de Sigfox, de bajo coste y bajo consumo energético, es la nueva solución es actualmente la alternativa más competitiva del mercado.

Dado el alto número de intervenciones que conlleva un envío marítimo, resulta complicado mantener el control en tiempo real de los cargamentos durante los envíos, lo que afecta a la agilidad de la cadena de suministro y a la calidad del servicio.

Con todo, el bajo coste y el sencillo despliegue de la solución proporcionan un servicio de geolocalización en tiempo real que cubre el trayecto de manera integral, desde el almacén hasta el punto de entrega.

“Esta solución ha sido diseñada para nuestros clientes y su cadena de suministro entrante global. Tras las primeras investigaciones, concluimos que es posible reducir hasta un 10% el inventario martítimo, aumentar un 40% el ETA (tiempo estimado de llegada de los envíos) y reducir a un cuarto las rupturas de stock causadas por fenómenos excepcionales como condiciones climatológicas adversas, gracias a la gestión en tiempo real del inventario relevante. La solución no está ligada a las compañías marítimas y no requiere de contenedores específicos, mientras que su diseño y despliegue apenas llevó unos pocos meses. Por ello, por su efectividad y su bajo coste, no solamente hemos desplegado la solución de manera interna en Michelin, sino que ahora ofrecemos estos servicios a otras compañías en colaboración con Sigfox y Argon”, señala Pascal Zammit, Senior Vice President Global Supply Chain de Michelin.

La solución es un servicio integral de monitorización para cada envío e incluye tanto rastreadores IoT como acceso a una plataforma de análisis de datos. Así, las empresas pueden monitorizar sus cargamentos de manera fluida en cualquier parte del mundo, ya que el dispositivo reconoce automáticamente las frecuencias de radio locales estándar, y se adapta a ellas.

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