Por ese motivo Bosch ha ideado un sistema de propulsión eléctrica adecuada para la mayoría de vehículos de reparto. La idea de esta campaña de electromovilidad es que las furgonetas eléctricas se encarguen de las entregas de la “última milla” desde los centros de distribución a los destinatarios.

En este sentido, la mayoría de las rutas de entregas son inferiores a 80 kilómetros al día, una distancia que se recorre fácilmente con una sola carga de batería. Por ello, ninguna restricción de conducción en los centros de las ciudades no afectaría a las flotas eléctricas, ya que sus propulsiones producen cero emisiones locales.

Con todo, para el 61% de los alemanes, el hecho de que un minorista de venta online lleve a cabo entregas con vehículos eléctricos es un criterio clave en su elección. Otra ventaja es que estos vehículos hacen menos ruido, lo que podría aumentar la disposición de la gente a aceptar entregas hasta última hora de la tarde.

Hay dos versiones de la propulsión eCity Trucks de Bosch: una con transmisión y otra sin ella. El fin es crear soluciones que se integren y se adapten rápidamente a los diferentes requisitos de los fabricantes de automóviles. Estas soluciones se pueden aplicar a vehículos comerciales de entre 2 y 7,5 toneladas.

"La propulsión eléctrica de Bosch para vehículos industriales tiene el potencial para cambiar la faz del tráfico urbano de reparto. Estamos preparando furgonetas eléctricas para el mercado de masas", dice Dr. Markus Heyn, miembro del Consejo de Administración de Robert Bosch GmbH.

Los planes de Bosch para la electrificación de vehículos industriales van más allá de las furgonetas. Junto con la empresa Nikola Motor Company, una start-up estadounidense, Bosch está desarrollando un sistema propulsor que eleva el listón de la gama eléctrica. Para Bosch, estas tecnologías de propulsión para el tráfico de reparto son otro hito en el camino para alcanzar una posición de liderazgo mundial en el mercado de masas de la electromovilidad - que surgirá después de 2020 - y para conseguir su visión de una movilidad sin emisiones, sin accidentes y sin estrés. Bosch considera que el futuro de la movilidad será automatizado, conectado y electrificado.

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