De ese total, además de parte de stock de años anteriores, 23.973 toneladas se destinaron a la preparación para la reutilización (neumático de ocasión o recauchutado), 95.081 toneladas se separaron en sus componentes (acero, caucho y fibra textil), 74.238 toneladas se emplearon en el co-procesado de fabricación de cemento, 2.728 toneladas para la generación de energía eléctrica y 11 toneladas para otros usos.

Por primera vez en sus 12 años de actividad, SIGNUS reduce sus tarifas en mitad del ejercicio en un 4,73%, lo que deja el coste de la gestión ambiental del neumático de turismo en 1,18€ frente al 1,24€ y el de camión en 8,80€ en vez de 9,20€, con el que empezó el año anterior.

Otro de los temas que se expusieron en la presentación a los medios, fue que SIGNUS durante 2018 ha realizado el cálculo de la huella de carbono de su actividad, es decir, de la cantidad de emisiones de GEI que son liberadas a la atmósfera como consecuencia del desarrollo de las operaciones de gestión.

Asimismo se trataron otros temas importantes relativos a la futura regulación de la gestión de los neumáticos fuera de uso, que el MITECO ha publicado ya en consulta previa, como son la creación de su Registro de Productores, la inclusión de los neumáticos agrícolas e industriales con un diámetro superior a los 1.400 milímetros, la incorporación de los Centros de Tratamiento que realizan la clasificación de los neumáticos como productores, y el protocolo de recogida de los neumáticos fuera de uso depositados en los puntos limpios.

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