Nueva batería Varta para vehículos comerciales e industriales

Nueva batería Varta para furgonetas y camiones Camion Actualidad

Componentes Escrito por Alvaro Pedroche Jueves, 05 Diciembre 2019 12:09 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Con seis veces más de vida cíclica y una gran fiabilidad, la batería Varta ProMotive AGM, presentada por Clarios, reduce el coste de propiedad y permite el máximo nivel de confort en la cabina.

Una de las principales causas de descarga de batería es el gran número de consumidores eléctricos que incorporan los vehículos de hoy en día, especialmente tras la pernoctación en el vehículo. Además, las condiciones para lograr la carga completa de la batería suelen verse limitadas, lo que pone a prueba el rendimiento de las baterías de este tipo de vehículos.

En ese sentido, Clarios ha resuelto este problema con Varta ProMotive AGM, la primera batería AGM para vehículos comerciales de Europa, que ofrece el suministro eléctrico perfecto para vehículos equipados con prestaciones de confort y prestaciones avanzadas del sistema Start&Stop.

Así, este sistema, como el impulso pasivo y la conducción en punto muerto, proporcionan tiempos de inactividad al motor para el ahorro de combustible. Mientras el alternador hace una pausa, los dispositivos eléctricos como el GPS, la radio y las luces descargan la batería. Se trata de un esfuerzo adicional de la batería que debe asistir a los dispositivos electrónicos y eléctricos, lo que mejora la eficiencia de conducción, la seguridad y el confort. Y además, los desplazamientos son actualmente más largos, lo que se traduce en más pernoctaciones en cabina con las consiguientes expectativas por parte de los conductores de un mayor confort. Las neveras, los hornos microondas, las máquinas de café y la electrónica de entretenimiento, descargan la batería durante las paradas. Sin embargo, las principales fuentes de consumo para las baterías son los sistemas de refrigeración y calefacción nocturnos.

Por otro lado, esta nueva batería cuenta con fibra de vidrio absorbente que retiene el ácido de la batería e incrementa la estabilidad de los ciclos, impidiendo la pérdida de capacidad debida a la estratificación del ácido. Así se logra una vida cíclica hasta 6 veces más larga que las baterías convencionales.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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