En lo referente a las mercancías, el borrador de Transportes se estructura en torno a “paquetes digitales” a los que podrán optar las microempresas y autónomos, tanto transportistas como cargadores.

En este sentido, el grupo opina que este planteamiento no va a contribuir a la implantación efectiva del documento electrónico del transporte, ya que son las grandes empresas las que actúan como prescriptores de las soluciones que se desarrollan aguas abajo. Por ese motivo su implicación en el proceso resulta decisiva para el éxito del mismo.

Así, el grupo reconoce que las grandes empresas son las piezas clave para agilizar la digitalización del sector, puesto que son capaces de impulsar esta transformación tecnológica entre sus proveedores. Bajos esta premisa, consideran primordial que el gran cargador/operador/transportista se integre en el sistema de ayudas.

Asimismo, se propone incorporar como beneficiario a una especie de “UTE”, a través de la cual solicitarían conjuntamente los cargadores/operadores de transporte/empresas de transporte/porteadores efectivos, etc. Por ejemplo, un gran cargador podría ser beneficiario de una ayuda junto con todo su “pool” de transportistas.

Así, la gran empresa logrará el objetivo de digitalizar a sus proveedores en un proceso que estaría facilitado por los recursos materiales y humanos que las ayudas ponen a disposición del sector.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---