Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
El Servicio de Aduanas del Reino Unido ha informado de los nuevos cambios de normativa que se van a llevar a cabo durante 2022, y avisa que habrá puntos de información en España, concretamente en áreas de servicio de Andamur en La Junquera, Pamplona y San Román (Álava).
Wayne Griffiths, presidente de SEAT, asume la presidencia de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) sustituyendo a José Vicente de los Mozos, miembro del comité ejecutivo mundial de Renault y presidente de Renault España.
Pensado para mejorar la movilidad por las ciudades, Citroën ha desarrollado el May Ami Cargo, un vehículo eléctrico que incorpora todas las ventajas del Citroën Ami con un volumen de más de 400 litros.
El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisectorial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable.
Transmisiones Allison para vehículos GNC
Allison Transmission ha detectado un cambio en el segmento de la distribución tanto regional como urbana, donde lo profesionales se están pasando cada vez más al gas natural comprimido.
Stellantis celebra su primer aniversario recordando los principales logros conseguidos en los últimos doce meses, con un enfoque hacia la movilidad sostenible.
El Paquete de Movilidad que aprobó la Unión Europea en 2020 prevé profesionalizar la actividad del transporte ligero, exigiendo desde mayo de este año poseer el título de competencia profesional.
En su insaciable política recaudatoria, la Diputación de Guipúzcoa pone en marcha un nuevo peaje en la autovía A-636 a los camiones y, como novedad, también a los coches.
CETM Multimodal denuncia las nuevas condiciones tarifarias anunciadas por Renfe Mercancías para 2022 que ya han entrado en vigor desde el 15 de enero.
El transporte español, cada vez con más flotas búlgaras, lituanas y rumanas
FENADISMER pone de relieve la cada vez mayor presencia de las flotas de transporte de los países del Este de Europa en el transporte español, que continúan controlando casi una tercera parte del transporte internacional con origen o destino España.