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Las empresas de transporte de mercancías por carretera que se hayan acogido al gasóleo profesional deben presentar la declaración anual de este combustible de principios de enero a finales de marzo de 2015.

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La comunidad de Navarra ha publicado las restricciones a la circulación durante 2015.

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A partir de enero de 2015 será necesario que aquellos que realicen actividades de transporte en territorio alemán, incluido el cabotaje y los transportes internacionales en tránsito a través de Alemania, acrediten que los transportistas que trabajan en este país europeo tienen un salario mínimo de 8,50 euros/hora.

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La cuarta edición del Plan PIMA Aire subvenciona la compra de vehículos impulsados con autogas con 3.500 euros, la Administración aporta 2.500, mientras que el fabricante aporta los otros 1.000.

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El Consejo de Ministros ha aprobado las bases del Plan PIMA Aire 4, que lleva en vigor desde el 30 de noviembre y tendrá una dotación de 7,5 millones de euros.

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El PSOE ha presentado en el Senado una enmienda solicitando al Ministerio de Hacienda que permita mantener en el régimen de tributación de módulos a los transportistas autónomos con uno o dos camiones dedicados al transporte pesado.

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El Comité Nacional del Transporte por Carretera, a través de su presidente Ovidio de la Roza, ha desconvocado el paro en el transporte de mercancías por carretera que estaba previsto para el próximo lunes 17.

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La Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial (Formaster) demanda una formación especializada que garantice la seguridad vial si se aprobase finalmente las combinaciones de 60 toneladas y 25,25 metros.

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La Dirección General de Tráfico ha confirmado el inicio de los trámites de aprobación de la Orden Ministerial por la que se modifica la actual regulación sobre los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías, que autorizará los megacamiones, además de incrementar la altura a 4.5 m para determinadas especialidades de transporte.

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El Consejo de Asuntos Generales de la UE ha aprobado una directiva gracias a la que todos los países mienbros construirán una infraestructura minima para repostar combustibles alternativos.

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