Daimler Truck presenta sus camiones más innovadores para construcción
La electrificación del transporte industrial pisa fuerte en Bauma 2025, donde Daimler Truck ha desvelado tres grandes novedades bajo sus marcas Mercedes-Benz Trucks y FUSO.
Estas presentaciones refuerzan su compromiso con una movilidad libre de emisiones, sin perder de vista la potencia, la funcionalidad y la versatilidad que requiere el sector.
Con el lanzamiento del nuevo Mercedes-Benz eArocs 400, la edición limitada Arocs Extent y las nuevas variantes del FUSO eCanter, la marca alemana da un paso firme hacia el futuro de los vehículos industriales eléctricos.
El eArocs 400 lidera la electrificación en construcción pesada
Una de las estrellas del evento fue el eArocs 400, un camión 100% eléctrico desarrollado desde cero para tareas exigentes como volquetes, hormigoneras o grúas de carga. Este modelo supone la electrificación de un clásico de Mercedes-Benz orientado al mundo de la construcción pesada.
Gracias a una arquitectura eléctrica de 800 voltios y un sistema modular de baterías (hasta seis unidades), el eArocs alcanza hasta 400 kW de potencia máxima, combinando fuerza y sostenibilidad. Su motor está integrado en el eje eActros, lo que mejora la tracción y reduce el desgaste.
Además, incorpora tecnología de regeneración de energía durante el frenado y sistemas avanzados de asistencia como el Active Sideguard Assist o el Front Guard Assist, diseñados para aumentar la seguridad tanto del conductor como de su entorno.
Arocs Extent: diseño exclusivo en edición limitada
Si lo que buscas es una combinación de rendimiento extremo y diseño llamativo, el nuevo Arocs Extent es para ti. Esta edición limitada está dirigida a profesionales que quieren algo más que un camión potente: buscan exclusividad.
Solo estará disponible en configuraciones de tracción 8x4 y tres ejes, con detalles estéticos como una parrilla iluminada, acabados en negro y luces LED de largo alcance. El interior también se ha cuidado al máximo, con volante en napa, molduras en carbono y asientos climatizados.
Este modelo es ideal para quienes necesitan una herramienta de trabajo potente, pero también valoran la estética y la diferenciación. Dada su disponibilidad limitada, será una pieza muy codiciada.
FUSO eCanter: versatilidad eléctrica para jardinería y obra ligera
FUSO, la marca japonesa de Daimler Truck, ha ampliado su gama con nuevas versiones del eCanter, un camión eléctrico de peso ligero ideal para trabajos urbanos y rurales. Las nuevas configuraciones están diseñadas especialmente para jardinería, paisajismo y construcción ligera.
Entre ellas destaca una variante con tracción total (4x4), pensada para zonas difíciles y caminos no pavimentados. También se ha presentado una versión con cabina doble y caja plana, perfecta para transportar tanto herramientas como equipos de trabajo.
Estas nuevas versiones se suman a una familia de vehículos eléctricos que se caracteriza por su bajo consumo energético, mantenimiento reducido y maniobrabilidad incluso en espacios reducidos.
Una estrategia firme hacia la sostenibilidad
Con estos lanzamientos en Bauma 2025, Daimler Truck deja claro que su hoja de ruta está orientada hacia una movilidad más eficiente, limpia y responsable. Tanto el eArocs 400 como el eCanter y el exclusivo Arocs Extent forman parte de una estrategia que no solo busca innovación tecnológica, sino también soluciones prácticas para el día a día del transporte industrial.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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