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Inauguración de la nueva planta de Schmitz Cargobull Ibérica en Zaragoza Inauguración de la nueva planta de Schmitz Cargobull Ibérica en Zaragoza Camión Actualidad

Queda inaugurada la nueva planta de Schmitz Cargobull en Zaragoza

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Schmitz Cargobull Ibérica celebra la inauguración de su nueva planta de producción en Figueruelas, Zaragoza.

Este evento reunió a cerca de 700 clientes del sector del transporte en las amplias instalaciones de la empresa. Con una inversión de 16,6 millones de euros, la nueva planta cuenta con una parcela de más de 104.000 m2, de los cuales 20.000 m2 están destinados a la línea de montaje, actividades logísticas, oficinas y entrega de vehículos nuevos y usados.

La capacidad actual de producción es de 60 unidades al día, fabricando lonas correderas S.CS, semirremolques frigoríficos S.KO y paqueteros en una sola línea de ensamblaje. Durante el evento, los clientes tuvieron la oportunidad de realizar un recorrido por la factoría y conocer en detalle el proceso de producción.

Jordi Romero, director general de Schmitz Cargobull, destacó que su línea de montaje es la más rápida del Grupo, con un tiempo de producción de 150 minutos por semirremolque. Actualmente, se producen 20 unidades por turno, lo que les brinda flexibilidad para adaptarse a las demandas del mercado. En comparación con las instalaciones anteriores, ahora pueden fabricar hasta 60 semirremolques al día, en lugar de los 6 anteriores, lo que demuestra su capacidad de respuesta a los cambios del mercado y la demanda.

Estrategia medioambiental de Schmitz Cargobull

El nuevo proyecto no se ha centrado únicamente en aspectos productivos, sino que también ha puesto énfasis en la estrategia medioambiental. A pesar del aumento de la capacidad y la superficie construida, Schmitz Cargobull ha logrado reducir su consumo de energía en un 33%. Esto demuestra el compromiso del líder europeo en fabricación de semirremolques con la sostenibilidad.

Durante el evento, Schmitz Cargobull presentó una amplia gama de vehículos, destacando su compromiso con el medio ambiente. Entre los semirremolques de lonas S.CS, se encontraba el EcoGeneration, un modelo aerodinámico que ofrece un ahorro de combustible superior al 5% y una reducción de emisiones de CO2. También se presentaron el P400, diseñado para el transporte intermodal, y el duotráiler, que contribuye a descongestionar el transporte de mercancías por carretera y a mitigar la escasez de conductores en el sector.

En cuanto a la gama frigorífica, destacaron el equipo de frío S.CU d80 con placa solar, el semirremolque frigorífico S.KO 100% eléctrico y el TAPA, que cuenta con un sistema de seguridad avanzado para proteger la mercancía. Todos los modelos de la gama frigorífica incluyen de serie un termógrafo digital certificado y homologado. La empresa también exhibió los portacontenedores S.CF y las bañeras S.KI, disponibles en aluminio y acero.

Además, se presentaron las "Ediciones Limitadas", que incluyen un vehículo de lona S.CS y un frigorífico S.KO COOL con rotulación y equipamiento especiales. Estas ediciones exclusivas captaron la atención de todos los asistentes al evento.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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