Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
El Unimog se presenta como la solución ideal para el mantenimiento eficiente en GaLaBau 2024
Mercedes-Benz Special Trucks, en colaboración con los socios expertos de Unimog, MULAG y BUCHER Municipal, exhibirá en la feria GaLaBau tres soluciones vehiculares diseñadas para llevar a cabo una amplia gama de tareas de forma profesional, eficiente y ergonómica.
Bridgestone regresa a la feria IAA TRANSPORTATION en Hanover, Alemania, del 17 al 22 de septiembre, para exhibir sus más recientes innovaciones en gestión de flotas.
Volvo Trucks sigue trabajando en la transición hacia un transporte sostenible con su próxima generación de camiones eléctricos pesados, que alcanzará una autonomía de hasta 600 km con una sola carga.
En un impresionante despliegue de ingeniería y logística, Kübler Schwertransporte se enfrenta a uno de sus desafíos más ambiciosos: el transporte del submarino U17 al Museo Tecnológico de Sinsheim.
En el marco de la feria Elmia en Suecia, Scania ha presentado la última evolución de su serie de cajas de cambios G para el sistema Scania Opticruise.
En el GP de Most del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones, Norbert Kiss continuó demostrando por qué es el líder indiscutible del campeonato, asegurando victorias en la primera y tercera carreras del fin de semana, lo que le permitió ampliar su ventaja en la clasificación general.
Ford Trucks ha dado un paso decisivo en su expansión por Europa con su reciente entrada en el mercado suizo.
¿Cómo ofrecer a los operadores de transporte más opciones para descarbonizar?
Desde IRU, preguntan a Hexagon Agility, especialista en combustibles alternativos y miembro de la IRU, sobre las opciones actuales y cómo avanzar en este ámbito.
Renault Group ha anunciado el nombramiento de Diego Paulini como nuevo director de su planta en Valladolid.
Por primera vez, un camión eléctrico ha cargado sus baterías públicamente con más de 1000 kilovatios y 1500 amperios, suficiente para proporcionar a un camión de 40 toneladas de MAN una autonomía de aproximadamente 400 kilómetros en solo 30 minutos.