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Ford Transit ya tiene su “bestia negra”

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Una nueva versión de 185 CV del motor diesel EcoBlue 2.0 litros de Ford hará que la Tranist Custom Sport sea la más potente hasta la fecha a partir de mediados de 2019, fecha de su lanzamiento.

Además del aumento de potencia y un par de 415 Nm, los usuarios de este nuevo modelo podrán disfrutar también de un aumento de la conectividad con la introducción de la tecnología modem de a bordo FordPass Connect.

"No todo el mundo se conforma con un vehículo comercial de color blanco estándar: Los vehículos comerciales de la serie Sport de Ford atraen a usuarios que quieren marcar la diferencia, al mismo tiempo que ofrecen el carácter fuerte y capaz que ha hecho que la familia Transit sea la más vendida", cuenta Hans Schep, director general de Vehículos Comerciales de Ford Europa. "Además de ofrecer un diseño exterior llamativo, los vehículos comerciales de la gama Sport son sensibles y están equipados con tecnologías avanzadas de asistencia al conductor."

Continuando con la Transit Custom Sport, el motor cuenta con un sistema de inyección de combustible de alta presión mejorado, arquitectura de baja fricción y un diseño de turbocompresor de baja inercia revisado que proporciona una mayor potencia en un rango de revoluciones más amplio.

En este caso, el propulsor podrá ir asociado a una transmisión manual de seis velocidades, o una automática con el mismo número de marchas SelectShift, con emisiones de CO2 previstas de 151 g/km, y eficiencia de combustible de 6,9 l/100 km.

En el exterior encontramos dos franjas deportivas con un kit de carrocería con molduras laterales y extensiones de guardabarros y parachoques, retrovisores y tiradores de las puertas del mismo color que la carrocería y llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas.

Aunque de carácter deportivo, la Transit Custom Sport se adapta a la vida del profesional con varias versiones entre las que se encuentran la van, kombi y doble cabina, tanto con batalla corta como larga.

Hablando de tecnología, el modem que incluye el vehículo se une al sistema de entretenimiento SYNC 3 de Ford como equipamiento de serie, transformando a la Transit en un punto de acceso WiFi para hasta diez dispositivos.

Además se encuentra disponible con un conjunto mejorado de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor como Active Park Assist, Control de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad inteligente, Asistente de Mantenimiento de Carril y Sistema de Deteccion del Punto Ciego, que ahora admite remolques de hasta diez metros de longitud.

Por otro lado, la Transit Connect Sport, además de su aspecto exterior más deportivo, en el interior se encuentran asientos de cuero parcialmente calefactados y asientos para un solo pasajero. Cabe destacar el amplio equipamiento que viene de serie, como el Control de Temperatura Automático Electrónico Dual-Zona y Control de Crucero con Limitador de Velocidad Ajustable. También están disponibles Active Park Assist, el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 de Ford y el módem integrado FordPass Connect.

El motor diésel EcoBlue de 1.5 litros y 120 CV de Ford y la transmisión manual de seis velocidades producen emisiones de CO2 de 130 g/km y eficiencia de combustible de 5.0 l/100 km.

Y para completar la familia Custom, la Transit Courier Sport marca estilo para las empresas y los servicios de reparto urbano. Su motor TDCi de 1.5 litros y 100 CV, combinado con la transmisión manual de seis velocidades, ofrece una gran capacidad de respuesta, además de 112 g/km de emisiones de CO2 y consumos de 4.3 l/100 km. Para aquellos que prefieren la opción de gasolina, el motor EcoBoost de 1.0 litros y 100 CV de Ford está disponible con una transmisión manual de seis velocidades, con emisiones de CO2 de 126 g/km y consumos de 5.6 l/100 km.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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