Esto supone 8.900 vehículos más que en el mismo periodo del año pasado, donde predominó el mercado de Europa Occidental.

En este mercado, Alemania fue el país que más vehículos importó con 19.700 unidades (+26,6%), por delante de Reino Unido (4.700, +5,3%), España (3.100 vehículos, +66,8%), Francia (2.600, +6,2%) e Italia (2.000, +8,1%).

En lo referente al mercado en Norteamérica (Méjico) y Sudamérica, se introdujeron 7,700 vehículos, 1.200 menos que el año anterior (-13,6%).

Por otro lado, 4.100 vehículos fueron entregados en África, casi doblando los resultados del mismo periodo de 2018 (+46,4%).

El mercado de Asia y Pacífico cayó un 10,9% con 3.000 vehículos matriculados, y el Medio Oeste, el colapso del mercado turco tuvo de nuevo un gran impacto en las matriculaciones (-43,4%).

Por modelos, en enero y febrero:

• Serie T: 27.800 unidades (+37,9%)
• Caddy: 25.000 unidades (-5,4%)
• Amarok: 12.200 unidades (-4,4%)
• Crafter: 10.000 unidades (+6,9%)

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