Advertisement
Nueva Mercedes-Benz Citan Nueva Mercedes-Benz Citan Camión Actualidad

Así es la nueva Mercedes Citan

Valora este artículo
(0 votos)

Unas dimensiones exteriores compactas, junto con un generoso espacio y una gran capacidad de carga, abren un amplio abanico de aplicaciones para la nueva Mercedes-Benz Citan, especialmente en operaciones de reparto y prestación de servicios en el centro de la ciudad.

El diseño de la nueva Mercedes-Benz Citan se distingue por unas proporciones equilibradas y un diseño de superficies sensual. Los hombros musculosos y los llamativos pasos de rueda subrayan la potencia y el atractivo emocional del vehículo, elementos de estilo poco habituales en una furgoneta pequeña. "A primera vista, la nueva Citan es claramente perceptible como miembro de la familia Mercedes-Benz. Las formas claras con líneas reducidas y superficies poderosas transmiten nuestra filosofía de pureza sensual", explica Gorden Wagener, Jefe de Diseño del Grupo Daimler.

Un aspecto especialmente llamativo en el interior es la forma animada y horizontal del cuadro de instrumentos. Los diseñadores de Mercedes-Benz se inspiraron en el perfil de un ala para crear un volumen con cuerpo y voluptuosas curvas en el soporte del cuadro de instrumentos. Un aspecto decisivo en este caso fue el posicionamiento continuo y horizontal. El ala estrecha se extiende por el interior y proporciona una generosa sensación de espacio. El propio tablero de instrumentos se ha recortado en él. Su forma recuerda a una piedra erosionada. La ranura resultante entre el ala y la piedra constituye un práctico compartimento de estiba para acceder rápidamente a los utensilios importantes.

Una multitud de usos posibles y una carga confortable

La Citan combina unas dimensiones exteriores compactas (longitud: 4.498 mm) con una gran cantidad de espacio. Gracias a sus diferentes versiones y a sus prácticos detalles de equipamiento, ofrece multitud de posibilidades de uso y una carga cómoda. La Citan se lanzará al mercado como Panel Van y Tourer. Más adelante habrá otras variantes con batalla larga, así como una versión Mixto. Pero incluso en la variante de batalla corta (2.716 mm), la Citan ofrece mucho más espacio en comparación con el modelo anterior: en el Panel Van, por ejemplo, la longitud del compartimento de carga es de 3,05 metros (con la pared divisoria flexible).

Las puertas correderas son una característica práctica, especialmente en espacios de estacionamiento reducidos. La nueva Citan está disponible con hasta dos puertas correderas. Ofrecen una amplia apertura a ambos lados del vehículo de 615 milímetros. La altura de la apertura del compartimento de carga es de 1059 milímetros (ambas cifras representan el espacio libre). También en la parte trasera, el compartimento de carga es fácilmente accesible: el umbral de carga del Panel Van se encuentra a una altura de 59 cm. Mientras tanto, las dos secciones de las puertas traseras pueden bloquearse en un ángulo de 90 grados e incluso pueden desplazarse 180 grados hacia los lados del vehículo. Las puertas son asimétricas, por lo que la de la izquierda es más ancha y debe abrirse primero. Como opción, el Panel Van también puede pedirse con puertas traseras con cristales calefactados y un limpiaparabrisas. Si se solicita, también está disponible un portón trasero que cuenta igualmente con estos dos equipamientos.

Motores modernos y económicos

En su lanzamiento al mercado, la gama de motores de la nueva Citan estará formada por tres modelos diésel y dos de gasolina. Los puntos fuertes que comparten todos ellos son una gran facilidad de conducción incluso en la gama baja de revoluciones y unos valores de consumo económicos. Para una aceleración aún más rápida, por ejemplo al adelantar, la versión de 85 kW del motor diésel disponible para el Panel Van cuenta con una función de sobrepotencia/sobrepar. Se puede solicitar brevemente hasta 89 kW de potencia y 295 Nm de par.

Los motores cumplen las normas de emisiones Euro 6d. Todos los motores se combinan con una función ECO start/stop. Además de la transmisión manual de seis velocidades, los modelos diésel y de gasolina más potentes también están disponibles con una transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades.

Concepto de visualización y manejo intuitivo con MBUX y servicios digitales de Mercedes Me

Para la nueva Citan se pueden solicitar diferentes versiones del MBUX. Entre sus puntos fuertes se encuentra el concepto de manejo intuitivo mediante la pantalla táctil de siete pulgadas, los botones Touch Control en el volante o el asistente de voz "Hey Mercedes". Otras ventajas son la integración del smartphone con Apple Car Play y Android Auto, el sistema de manos libres Bluetooth y la radio digital (DAB y DAB+).

Con Mercedes me, MBUX se vuelve aún más inteligente y fácil de usar. Por ejemplo, "Hey Mercedes" funciona con voz natural: los usuarios ya no necesitan aprender comandos específicos. Otras funciones de Mercedes me connect son los servicios a distancia, como la recuperación remota del estado del vehículo. Con ello, los clientes pueden consultar cómodamente la información más importante sobre sus vehículos en cualquier momento, desde casa o la oficina, por ejemplo. Igualmente práctico: gracias a la Navegación con Información de Tráfico en Vivo y a la comunicación Car-to-X, los clientes conducen con los últimos datos en tiempo real. Esto significa que se pueden evitar eficazmente los atascos o ahorrar un tiempo valioso.

Visto 1060 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.