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Maxus se estrena en FurgoMadrid 2023, el mayor evento de vehículos comerciales de Madrid

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Maxus participará por primera vez en FurgoMadrid 2023, con su gama de furgonetas eléctricas.

Movilidad eléctrica sostenible con Maxus

Maxus destaca en el sector de la automoción por haber desarrollado una amplia gama de vehículos industriales ligeros enfocados en la propulsión eléctrica. Con una visión clara desde el diseño, la marca ha apostado por motores eléctricos, permitiendo así un bajo consumo de energía y autonomías reales. Estos vehículos, pensados para satisfacer las necesidades de los compradores, han conquistado tanto a empresas como a autónomos que buscan una movilidad sostenible.

Eficiencia y ahorro con la tecnología Maxus

El uso de vehículos industriales eléctricos de Maxus supone una inversión altamente rentable. Los conductores pueden experimentar un ahorro aproximado del 65% en gasto de combustible, comparado con los vehículos de combustión tradicionales. Además, la ingeniería de Maxus ha permitido reducir hasta un 90% el número de piezas en comparación con un vehículo de combustión, disminuyendo significativamente los costos de mantenimiento y reparación.

Maxus eDeliver 3: Rendimiento y autonomía eléctrica

La eDeliver 3 cuenta con baterías de 35 kWh y 53 kWh, ambas impulsadas por un motor eléctrico de 122 CV y 255 Nm de par. Con una tracción al eje delantero y una velocidad máxima de 120 km/h, la eDeliver 3 se adapta a diversas situaciones.

En la versión corta, con una longitud de 4,55 metros, disfrutarás de 4,8 metros cúbicos de capacidad de carga y una aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos. Su eficiente consumo de 22,4 kWh/100 km proporciona una autonomía de 238 km. Por otro lado, la versión larga, con 5,14 metros de longitud, ofrece 6,3 metros cúbicos de espacio de carga y alcanza los 100 km/h en 18 segundos. Su consumo es ligeramente mayor, con 23,6 kWh/100 km y una autonomía de 228 km.

Más opciones en la gama Maxus

En el caso de la furgoneta eDeliver 9, también eléctrica, es una opción para quienes buscan una alternativa tradicional.

Este vehículo cuenta con un motor eléctrico con freno regenerativo que entrega una potencia de 200 CV y un par máximo de 310 Nm. Según su configuración, presenta una autonomía máxima de 248 km, un volumen de hasta 11 metros cúbicos y una carga útil máxima de 1.200 kg.

También cuenta con dirección eléctricamente asistida, aire acondicionado, computador a bordo y control crucero. El furgón equipa pantalla táctil de 10 pulgadas con Bluetooth, puertos USB y conexión a Apple CarPlay.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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