Según este estudio la liberalización redundará en una mayor actividad para el sector, se abriría el mercado hacia otros agentes lo que permitiría incrementar la calidad del servicio a los ciudadanos. La introducción de mayor competencia ofrece, según la Comisión, beneficios al consumidor y demuestra que, especialmente en zonas densamente pobladas en las que se puede contemplar una importante respuesta de nuevas aperturas, existe un importante margen para lograr mayor eficiencia productiva, con una mayor oferta que facilita al consumidor realizar la inspección.

Para ambas asociaciones la introducción de más operadores y más competencia en el sistema, reducirá la elevada tasa de vehículos que no pasan la ITV (cerca de 2 millones), agravado por el envejecimiento del parque de automóviles en los últimos años, y ayudará a reducir la siniestralidad en las carreteras y a mejorar la calidad del aire, además de suponer un avance más para la reindustrialización de España.

Por su parte, ANIACAM aboga por mantener la calidad en las revisiones y cree que para ello no se deben rebajar las obligaciones de dimensiones mínimas de las líneas de inspección pues, ya en su día, el Ministerio de Industria estudió detenidamente los requerimientos básicos para asegurar el nivel que se necesita en un asunto que, como éste, afecta de manera fundamental a la seguridad vial.