Fenadismer asegura que esta mejora de la logística se realiza "a costa de los transportistas", ya que la propuesta "se basa en ahorrar 150 millones de euros al año aumentando la mercancía a transportar en la actual flota de camiones".

Para la federación de transporte, "este plan de supuesta eficiencia supone una aberración jurídica, con el que los camiones circularán sobrecargados y con dimensiones superiores a los límites máximos previstos por las directivas europeas sobre requisitos técnicos de los vehículos de transporte".

La organización de transporte ya ha avisado de que se va a oponer "de forma rotunda" a este tipo de planes, ya que, en el caso de Portugal, la adopción de medidas de este tipo ha provocado "un incremento alarmante" en el tonelaje máximo de los camiones de hasta el 50%.