Gómez ha dado voz al sector exponiendo, no sólo los problemas a los que se enfrenta el transporte de mercancías por carretera sino que ha expuesto también las medidas que la CNTC ha reclamado al Gobierno y que considera necesarias para enfrentarse a la crisis sanitaria.

Durante su intervención recalcó la imperativa necesidad de atender las demandas del transporte, después de que José Luís Ábalos, ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, aún no haya propuesto ninguna solución ni se haya comunicado con el Departamento de Mercancías de la CNTC tras su reunión el 4 de junio.

En ese sentido, Gómez declaró que “es una muestra más del ninguneo que el sector viene sufriendo”, haciendo referencia a la reciente aprobación de las 44 toneladas y los 4,5 metros de altura. Por ese motivo ha pedido “sentido común” ante la imposibilidad de circular en la mayoría de las carreteras con vehículos de esas características, y solicitado al Gobierno que tenga en consideración al transporte de mercancías por carretera.

Asimismo, destacó que las empresas de transporte necesitan urgentemente liquidez y propone 30 días como periodo de reclamación del cobro de los servicios. También mencionó el bloque de medidas económicas, financieras y fiscales que la CNTC ha hecho llegar al Ministerio, como la creación de líneas de avales específicas para este sector, disminución de los plazos de devolución del IVA o la devolución del gasóleo profesional.

Tampoco quiso olvidarse de la ampliación de los ERTEs, considerando de vital importancia que se mantengan hasta diciembre para evitar los despidos. Asimismo, hizo mención de los impuestos que se intentan trasladar al transporte a través de los peajes, mostrándose tajante: “No podemos seguir asumiendo más costes cuando no podemos sobrevivir”. Así, hizo referencia a los peajes de la N-1 y la A-15, de Guipúzcoa, que aún no han sido eliminado peses a las dos sentencias que los ha declarado nulos.

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