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Las plataformas logísticas que peor tratan a los transportistas

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Por todos es sabido el abuso que sufren los transportistas profesionales por parte de sus clientes, las grandes cadenas de alimentación, lo que incide negativamente en la incorporación de nuevos profesionales al sector.

Así, uno de los motivos que hacen poco atractiva esta profesión es su dureza, ya que en la mayoría de los casos, los transportistas se ven obligados a llevar a cabo las labores de carga y descarga de la mercancía al llegar a su destino, con el consiguiente riesgo tanto desde el punto de vista de seguridad vial como de prevención de riesgos laborales.

No obstante, el deterioro de su actividad profesional no queda ahí, sino que preocupa el incremente de los tiempos de espera que deben sufrir los profesionales del transporte cuando llegan a dichas plataformas logísticas, que se ha visto agravado en los últimos años, llegando a alcanzar las cinco horas de demora.

Las plataformas logísticas que peor tratan a los conductores profesionales

El tiempo medio de espera (al que habría que añadir el tiempo posterior dedicado a la carga y descarga de las mercancías) se sitúa en torno a las dos y tres horas en la mayoría de las plataformas logísticas, como las de Día de Getafe, Sabadell y Arroyomolinos, Alipensa en Málaga, Lidl de Narón, Alcalá de Henares y Málaga, Carrefour de Armilla, Prat de Llobregat y Torrejón, Alcampo de Valdemoro, Eroski de Ciempozuelos, Supersol de Málaga, así como el Corte Inglés en Valdemoro.

Por otro lado, con tiempos inferiores a una hora se encuentran las plataformas de Mercadona en Antequera y Abrera, Eroski de San Agustín de Guadalix, Consum de El Prat, Makro de Quer, Alcampo de San Lucar y Aldi de Dos Hermanas. Por último, en la cabeza del ranking de ineficiencia, con tiempos de en torno a cuatro o cinco horas de espera, se sitúan las plataformas de Carrefour en Dos Hermanas y Ribarroja, y Día de Azuqueca de Henares, entre otras.

Finalmente, señalar que sí hay plataformas que se caracterizan por una gran eficiencia a la hora de recibir la mercancía, haciendo casi inexistente los tiempos de espera. Tal es el caso de Costco en Getafe y Las Rozas, o Alcampo en Aranda de Duero, cuyas demoras son inferiores a los 15 minutos, o Elecrerc en Miranda de Ebro, Sabeco en Alcalá de Henares o Mercadona en Sant Sadurní, donde los transportistas tienen esperas de apenas 30 minutos.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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