Las asociaciones firmantes (ACE, Aevecar, AOP, APPA Biocarburantes, ASTIC, Bio-e, CEES, CETM, Codigasoil, CONFEBUS, EWABA, FEDEPORT, SERNAUTO y UPI) advierten de las consecuencias sociales y económicas que tendrá esta medida. Por un lado, exponen que las restricciones contempladas para descarbonizar el transporte, apostando por una única opción tecnológica e impidiendo el desarrollo de otras opciones como los ecocombustibles, agravarán la pérdida de puestos de trabajo en las cadenas de valor de la automoción y del suministro energético por carretera en toda la Unión Europea. Por ello, recomiendan que la transición energética se aborde desde una perspectiva más justa e inclusiva, que tenga en cuenta a todos los sectores y colectivos, y que incluya los combustibles líquidos y renovables de bajas o nulas emisiones.

Asimismo, señalan que los ecocombustibles son una alternativa que permite reducir las emisiones de CO2 inmediata y masivamente gracias a su compatibilidad con el parque móvil y las infraestructuras existentes. Así, las asociaciones concluyen que establecer restricciones tecnológicas deriva, también, en un retraso en la consecución de los objetivos climáticos, además de una pérdida de eficiencia en el proceso de la transición energética.

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