Ante la situación económica actual, ambas organizaciones consideran de vital importancia una revisión a la baja de la carga fiscal de los hidrocarburos. Esta medida, que podría ser adoptada durante un periodo concreto y limitado de tiempo, ayudaría a mitigar la complicada situación que atraviesa la economía española, en general, y de los sectores del transporte y de las estaciones de servicio en particular.

Si bien es cierto que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció una rebaja de impuestos para los sectores afectados por las consecuencias de la guerra de Ucrania, no ha concretado en qué consistirán dichas medidas.

En ese sentido, tanto CEES como ASTIC consideran que una situación excepcional como la que viven Europa y España requiere la adopción de medidas igualmente excepcionales, entre las que ambas entidades destacan la reducción del IVA, la exención del Impuesto Especial de Hidrocarburos y la devolución mensual del gasóleo profesional. Propuestas que ya se están llevando a cabo en otros Estados miembro de la Unión Europea, como Portugal, Irlanda, Polonia, Eslovenia o Francia, donde desde el 1 de abril el Gobierno rebajará 15 céntimos por litro en el combustible.

Con todo, la reducción de la fiscalidad sobre los carburantes supondría un verdadero “balón de oxígeno” para las empresas españolas, que asisten impotentes a una escalada de los precios de los carburantes que mina su competitividad y provoca un estrangulamiento financiero de nuestro tejido productivo.

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