Ante la organización por parte del gobierno catalán de una mesa de negociación para el establecimiento de un sistema de peaje tipo viñeta (pago por tiempo de uso) en la que solo participan entidades catalanas, Fenadismer ha pedido que se le deje formar parte de dicha mesa, en representación los transportistas del resto del Estado.

Los 5.000 millones de euros con los que el Gobierno ha dotado al Plan Extraordinario de Inversiones en Carretera es una cantidad insuficiente para suplir las carencias de la red estatal, según la asociación Astic, que cifra en más de 6.600 millones la inversión necesaria para cubrir las deficiencias que acumula el sistema viario.

Las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera y las organizaciones guipuzcoanas Guitrans e Hiru han acordado realizar movilizaciones a partir del mes de octubre contra el establecimiento de peajes a camiones de más de 3’5 toneladas en los tramos guipuzcoanos de la N-1 y la A-15 desde el mes de enero.

La posibilidad de que la Administración apruebe definitivamente las 44 toneladas de MMA en el transporte fue una de las mesas de debate en el VI Congreso de Empresarios de Transporte en Cisternas, dejando patente discrepancias entre ellos.