El modelo elegido está compuesto por una cabeza tractora Scania de 580 CV de potencia, un semirremolque estándar que actúa a su vez como “tractor” y un semirremolque de 7,80 m. en la parte posterior.
Este modelo ha sido implantado según los requerimientos específicos de Grupo PSA, cliente de referencia de GEFCO, que buscaba alcanzar una mayor altura en la caja interior (2,80 m) sin un aumento en su altura legal de conducción con el objetivo de albergar los contenedores especiales de las piezas de fabricación del Citroën C4 Cactus en su fábrica de Villaverde (Madrid).
El equipo cuenta además con un sistema de elevación en ambas unidades (semirremolque y remolque) para facilitar los procesos de carga y descarga. Su elevación hasta los 3,50 m permite una mejora del 15% en los tiempos de carga y descarga y mejora sensiblemente la seguridad del personal dedicado a esta actividad.
Este nuevo equipo forma parte del plan estratégico de GEFCO iniciado hace unos meses y que culminará a finales de este año 2016 con la implantación de cinco nuevos megacamiones de características similares.
Con el uso de megacamiones, GEFCO prevé retirar de la carretera unos 10 camiones diarios (más de 2.200 camiones anuales), reduciendo en un millón los kilómetros recorridos y propiciando un ahorro medioambiental cercano a las 775 Toneladas de CO₂ y 268 kilos de NOx.

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