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DHL implanta su primera flota de robots autónomos

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DHL Supply Chain Iberia ha anunciado la operatividad de la primera flota de robots en uno de sus centros logísticos en España.

Esta solución consiste en la puesta en servicio de un equipo inicial de ocho robots autónomos que acompañan al trabajador encargado de la recolección en parte de su recorrido.

Por su parte, estos robots ayudan a los operarios a agilizar el control de los stocks y ganar eficiencia para cubrir los picos de gestión de salida de producto ligados a la cada vez mayor demanda procedente del entorno eCommerce. Estos robots recorren los pasillos de este almacén ayudando a la preparación de más de 740.000 pedidos anuales que incluyen un total de más 3,2 millones de unidades seleccionadas de entre más de 14.000 referencias de producto.

La ventaja sobre el sistema previo es que se optimizan los recorridos de los trabajadores del almacén, ya que es el robot el que, una vez preparado para comenzar, se dirige a la zona en la que le espera un trabajador y, una vez finalizada cada misión, traslada por sí solo las cajas con los pedidos preparados, ahorrando a los trabajadores del almacén muchos recorridos innecesarios así como subidas y bajadas continuadas de las máquinas tractoras”, señala Roberto Gamero, director IT de Innovación de DHL Supply Chain Iberia.

Con todo, los robots, que corresponden al modelo Chuck del fabricante 6 Rivers Systems, cargan y desplazan distintos tipos de cajas simultáneamente y comparten así espacio con el resto del personal y maquinaria del almacén. Por ello, incluyen mecanismos específicos de seguridad para garantizar que esta coexistencia es fluida y minimizar en todo lo posible la posibilidad de accidentes. Por ejemplo, los robots son capaces de detenerse y tomar decisiones autónomamente de alteración de su ruta si detectan la presencia de una persona o de cualquier otro obstáculo no previsto en su recorrido. Los robots trabajan durante los 3 turnos que necesita la operación, interrumpiendo su actividad sólo para cargarse en pocos minutos, durante los cuales otro Chuck le da el relevo.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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