Estos vehículos son camiones y automóviles que no producen ninguna emisión de gases de efecto invernadero o contaminantes del aire. En la primera fase hasta finales del año 2023, Dachser introducirá al menos 50 camiones eléctricos con batería adicionales en las rutas europeas. “La única manera en la que el sector del transporte puede cumplir con el objetivo a largo plazo de la comunidad global de cero emisiones netas es mediante el uso de vehículos cero emisiones. Es por ello que estos vehículos forman un pilar clave de nuestra propia estrategia de protección del medio ambiente”, explica Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) de Dachser. “Vamos a expandir significativamente nuestro uso de vehículos ecológicos en los próximos años, lo que nos brindará una valiosa experiencia práctica y también nos ayudará a aumentar la cantidad de unidades”, añade.

Mayor número de camiones eléctricos

Actualmente, Dachser emplea principalmente vehículos alimentados por batería para entregas urbanas dentro de su red de grupaje. Sin embargo, la mayoría de los vehículos no sobrepasan las 7,5 toneladas, dado que a día de hoy hay muy pocos vehículos eléctricos que sobrepasen ese peso. No obstante, Dachser tiene en servicio un Mercedes-Benz eActros de 19 toneladas en Stuttgart (Alemania), como parte de una colaboración en materia de innovación con Daimler.

En los próximos dos años, el operador introducirá al menos 50 camiones adicionales de cero emisiones, incluidos vehículos pesados y tractoras de camión con batería eléctrica de diferentes fabricantes.

Adicionalmente, Dachser pondrá a disposición puntos de recarga en sus delegaciones. Además, hay planes para crear más de 40 estaciones de carga rápida para camiones, cada una con una potencia de carga de 180 kW. Todos estos puntos se abastecerán con electricidad verde, que será comprada o producida por los propios sistemas fotovoltaicos de la empresa.

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