Esta suma es el resultado de circular por carreteras en mal estado, lo que origina gravámenes en forma de un mayor gasto en combustible, debido a un peor deslizamiento del vehículo y un mayor desgaste en la rodadura de los neumáticos. Además, un firme bacheado e irregular puede ser fuente de problemas mecánicos para los vehículos y deriver en averías. A esto hay que sumarle el hecho de que un pavimento irregular implica tener que reducir la velocidad y por tanto alargar la duración prevista de los viajes, un tiempo de más que tiene también un mayor coste hora para los usuarios de la red viaria.

Según datos de Fidex, en los últimos años, España ha reducido su inversión en infraestructuras hasta el 1,3% de su PIB, la mitad que otros países desarrollados, que la han dejado en el 2,5% a pesar de la crisis.