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Llamamiento urgente de los cargadores para la aprobación del aumento de masas y dimensiones en el transporte

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Un conjunto de asociaciones, entre ellas AECOC, ACE, ANFAC, FEIQUE y TRANSPRIME Spanish Shippers’ Council, ha lanzado un urgente llamamiento al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y al Comité Nacional de Transportes Terrestres.

El objetivo es agilizar la tramitación en el Reglamento General de Vehículos para la aprobación del incremento de masas y dimensiones, una medida que ya contaba con un borrador ampliamente debatido y consensuado.

Sostenibilidad ambiental en el transporte terrestre: retrasos y compromisos pendientes

El anterior equipo de Gobierno aprobó de manera exprés un conjunto de normativas y medidas destinadas a mejorar la rentabilidad de las empresas de transporte y garantizar la seguridad de los trabajadores. Sin embargo, las asociaciones señalan que, a pesar de la colaboración ejemplar de las empresas cargadoras, algunos avances pactados aún están pendientes. Es crucial recordar que estos avances se realizaron bajo un marco de pactos y desarrollos futuros.

Real Decreto-Ley 3/2022: mandato para la mejora de la sostenibilidad

El Real Decreto-Ley 3/2022, en su disposición final cuarta, introdujo un mandato para la mejora de la sostenibilidad ambiental en el transporte terrestre. Este establece la tramitación urgente, en un plazo de 9 meses desde su entrada en vigor, del aumento de masas y dimensiones. La medida es esencial para la competitividad de la economía española y para avanzar en la descarbonización del transporte.

Medidas clave: 44 toneladas, altura a 4.5 metros y conjuntos euromodulares

El RDL establece la introducción de las 44 toneladas, con un calendario progresivo y participación del Comité Nacional del Transporte por Carretera. También contempla la ampliación de la altura a 4.5 metros para ciertos tipos de transporte y la simplificación de las autorizaciones de los conjuntos euromodulares.

Retrasos en la modificación del Reglamento General de Vehículos

A pesar de los compromisos cumplidos, aún no se ha realizado la necesaria modificación del Reglamento General de Vehículos que incluya el aumento de masas y dimensiones. La implantación de estas medidas, según las asociaciones, promoverá la eficiencia en el transporte de mercancías, abordando problemas críticos del sector como la falta de conductores, la descarbonización y la mejora de la competitividad industrial.

Llamado a la acción y reunión específica con el Ministerio

Las asociaciones cargadoras instan a una acción rápida, destacando la necesidad de agilizar la aprobación del aumento de masas y dimensiones. En un ejercicio de responsabilidad, subrayan la importancia de no olvidar los pactos adquiridos. Además, han solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad una reunión específica para abordar este tema crucial para la economía e industria española.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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