Nuevas ayudas para la descarbonización del transporte de mercancías
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una convocatoria de ayudas dirigida a empresas públicas y privadas para impulsar la descarbonización del transporte de mercancías y promover una logística más eficiente.
Esta convocatoria, que se llevará a cabo bajo concurrencia competitiva, dispone de un presupuesto total de 87 millones de euros.
En esta fase inicial, se cuenta con un presupuesto base de 17 millones de euros, que podría aumentar en otros 70 millones según la demanda y la disponibilidad presupuestaria. Los fondos provienen de NextGenerationEU del Plan de Recuperación, dentro del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital.
Las empresas elegibles (tanto públicas como privadas que operen en el sector del transporte y las infraestructuras) tendrán 25 días hábiles a partir de la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) para presentar sus solicitudes. La fecha límite para realizar el trámite a través de la sede electrónica del ministerio es el 2 de diciembre de 2024.
Áreas de actuación subvencionables en transporte
Las ayudas se dividen en cinco áreas clave:
- Interoperabilidad ferroviaria
- Impulso de la intermodalidad en el transporte
- Transporte por carretera seguro, sostenible y conectado
- Sostenibilidad en el transporte marítimo
- Digitalización del transporte
Estas áreas abarcan ocho medidas específicas, entre las que destacan el desarrollo de locomotoras de rodadura desplazable (con eje de ancho variable), la creación de terminales intermodales ferrocarril-carretera, la fabricación de pavimentos sostenibles, el despliegue de combustibles alternativos en puertos y carreteras para vehículos pesados, la implementación de zonas de estacionamiento seguras y la digitalización de los servicios de transporte de mercancías.
Las solicitudes se evaluarán considerando su impacto, calidad, madurez y relevancia. Los beneficiarios podrán obtener entre un 30% y un 50% del coste del proyecto y deberán implementar las actuaciones subvencionadas antes del 31 de marzo de 2026. Esta convocatoria se rige por la Orden Ministerial TMA/370/2022, modificada por la Orden Ministerial TRM/964/2024.
Promoviendo modos de transporte más sostenibles
El programa de apoyo al transporte sostenible y digital es parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por NextGenerationEU. Su meta principal es mejorar la eficiencia operativa en el transporte de mercancías y fomentar el uso de modos de transporte menos contaminantes, como el ferrocarril. También se busca incorporar avances digitales y tecnológicos en el sector del transporte.
El objetivo de las ayudas es apoyar proyectos que impulsen un transporte multimodal y eleven la cuota del ferrocarril en el transporte de mercancías. Además, pretende reforzar la seguridad y sostenibilidad en el transporte por carretera y marítimo, beneficiando tanto al sector como a las condiciones laborales de los transportistas.
Resultados de la convocatoria 2022: Hacia un transporte más limpio
En la convocatoria de 2022, 73 empresas (públicas y privadas) recibieron 445,37 millones de euros en subvenciones para ejecutar 103 proyectos de descarbonización y digitalización del transporte de mercancías. Entre los logros de esta edición, destacan la adquisición de 1.932 vagones de mercancías, la instalación de ERTMS a bordo, la construcción de aparcamiento seguro para transportistas, nuevas terminales intermodales, despliegue de energías alternativas y producción de pavimento sostenible.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Acuerdo sobre la jubilación anticipada para conductores profesionales
- Incremento en el transporte de vehículos en 2023
- Camiones y furgonetas suspenden en ITV
- El auge de la IA será clave en la gestión de flotas en los próximos años, según un estudio
- IRU pide claridad a la Comisión Europea sobre las implicaciones del fallo en el Paquete de Movilidad
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.