Bajan los accidentes laborales en el sector de la logística y el transporte
Los 33.079 accidentes laborales registrados en las empresas españolas de logística y transporte durante el 2014 representan una ligera mejoría respecto a los años anteriores, según un estudio elaborado por el CEL y el Ayuntamiento de Coslada.
El Ayuntamiento de Coslada y el Centro Español de Logística (CEL), con la colaboración del Instituto de Seguridad y Salud en el Trabajo de la Comunidad de Madrid, han presentado los resultados de la Guía de Prevención de Riesgos Laborales del sector de la logística y el transporte.
Dicha guía analiza la situación actual del sector, cuya accidentalidad representa un 6,9% del total de los accidentes laborales registrados en nuestro país, y en el que un 24,4% pertenecen a empresas con menos de 10 trabajadores.
En la presentación de la Guía, el director general del CEL, José Estrada, señaló diversas circunstancias que inciden en los accidentes laborales en las empresas de logística y transporte, como el uso de maquinaria móvil, la intervención de varias empresas en un mismo proceso sin jerarquía alguna o la tensión de las propias empresas. En el año 2014 se perdieron, por estas razones más de un millón de jornadas de trabajo.
De hecho, en el mencionado informe se recomienda la implantación de planes de coordinación de actividades en función de las necesidades de cada centro de trabajo, que determinen las responsabilidades y mecanismos de comunicación entre los agentes involucrados, el marco legal que debe ser cumplido, que establezcan la formación de aquellos involucrados en la prevención de riesgos, que se definan las normas de adecuación de la maquinaria y de los espacios, y que se lleve a cabo una investigación conjunta de incidentes y accidentes.
Por su parte, Ángel Viveros, alcalde de Coslada, destacó en su intervención el importante papel que esta localidad madrileña como centro logístico, con más de mil empresas del sector ubicadas en su término municipal, además del Puerto Seco.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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