Aquellos vehículos que porten de serie este dispositivo, no requerirán de otros adicionales, puesto que el vehículo no arrancará hasta que el conductor no haya hecho la prueba de alcohol en aire expirado, cuyo resultado deberá ser negativo.

Los vehículos españoles que circulen por las vías francesas estarán también obligados a llevar el citado dispositivo. Existirá, no obstante, un plazo de adaptación hasta el 1 de noviembre, fecha en que las autoridades galas comenzarán a sancionar, con multas de 11 euros, si no se porta este elemento a bordo del vehículo.

Serán válidos los aparatos de usar y tirar, llamados etilotest, cuyo coste no supera el euro y que tienen una caducidad de hasta dos años sin usarse.