En ese sentido, también se han dejado sin efecto las siguientes restricciones:

• Las de los tramos de la N-II, N-240 y N-340 que obligaban a camiones de más de 26 toneladas al uso de las autopistas de peaje.
• Las restricciones previstas durante los domingos y festivos al transporte de mercancías peligrosas o especiales.
• Las limitaciones al paso en el túnel del Cadí y el de Vielha.
• Las fijadas en el Valle de Arán en la N-230 y C-28.
• Las fijadas a los transportes especiales, entre los P.K. 444 y 527 de la A-2.

Sin embargo, lamentablemente, la Dirección General de Tráfico, sigue manteniendo las restricciones previstas en los Anexos VII y VIII de la Resolución de 14 de enero de 2020, a pesar de que ahora mismo no se dan motivos de siniestralidad ni alta concentración de vehículos.

Por su parte, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera “absolutamente incomprensible” que se siga obligando a los transportistas a pagar peajes y dar rodeos innecesarios.

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